Xs143 14 Tonnen Eintrommel Road Compactor Roller

* Verwenden Sie die H-Serie, Wasser-Kühlung, Vierzylinder-Viertakt-, Direkteinspritzung Turbo geladen und Luft-Luft-Intercooling Low-Speed
Dieselmotor. Diese Art von Dieselmotor hat eine große Gangreserve und hat die Funktion der Energieeinsparung und Geräuschreduzierung.
Der Motor erfüllt die Anforderungen der Abgasnormen der Stufe II in China.

* Hinterer Trommelhydraulik, nehmen geschlossene hydraulische Antriebssystem bestehend aus Verstellkolbenpumpe und Kolbenmotor an
Sorgen Sie für bessere Laufwerksperformance und Gradaability.

* Verwenden Sie die mechanische Getriebe mit Synchro-Mesh-Einheit, um komfortable Bedienung zu realisieren. Die Hauptkupplung verwendet das Schwerlastspezial
Kupplung, die die trockene Art normalerweise kombinierte Reibkupplung mit einer zuverlässigen Leistung und gute Wartbarkeit ist.

* Kupplung ist direkt auf dem Motor Schwungrad installiert, und der Betriebsmechanismus der Hauptkupplung ist der Luft assistierte Mechanismus
Das reduziert die Betätigungskraft erheblich.

* Doppelte Frequenz und doppelte Amplitude können die Anforderungen der verschiedenen Arbeitsbedingungen erfüllen; hydraulische Vibrationssystem
Besteht aus Zahnradpumpe und Motor, um ein offenes System zu bilden; sein Steuermodus ist elektronische Steuerung.