Xcr55L5 55 Ton Off- Road Crane Mobiler Kran für unwegsames Gelände Rt55e
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Grundlegende Informationen.
Produktbeschreibung
RT55E ist ein High-End-Modell, das von Maxizm und einem erfahrenen Forschungs- und Entwicklungsinstitut in Europa entwickelt wurde und von CE in Europa zugelassen wurde.
Das Produkt ist mit zwei-Achsen-Ladechassis ausgestattet und verfügt über zwei Arten von Fahrmodellen, vier Arten von Drehmodellen und vor-und-zurück-Funktion fahren. Das Produkt hat fünf Abschnitte von viereckigen großen Kreis Hauptdoom, H-Typ Outrigger sowie kombinierte Selbstabtrag und Installation Gegengewicht. Es hat drei Arten von Betriebsmodellen wie Betrieb mit Unterstützung von Outrigger, Betrieb mit Unterstützung von Reifen und hängen beim Fahren. Es ist weit verbreitet in Ölfeld, Mine, Straße und Brücke Bau, Lagerbasis und andere Baustellen verwendet.
| Kategorie | Element | Parameter | Zulage | |||
| Abmessungen | Gesamtlänge | Mm | 12032 | ±1 % | ||
| Gesamtbreite | Mm | 2980 | -1%~0 | |||
| Gesamthöhe | Mm | 3530 | -1%~0 | |||
| Radstand | Mm | 3741 | ±1 % | |||
| (/) Spur (vorn/hinten) | Mm | 2330 | ±1 % | |||
| / Überstand vorn/hinten | Mm | 1966/2240 | ±1 % | |||
| / Verlängerung vorn/hinten | Mm | 4085/0 | ±1 % | |||
| Gewicht | Gesamtmasse in der Fahrkonfiguration | Kg | 38500 | ±3 % | ||
| Achslast | Kg | 18670 | ±3 % | |||
| Kg | 19830 | ±3 % | ||||
| Reisen | Max. Fahrgeschwindigkeit | Km/h | 35 | ≥ | ||
| Min. Wenderadius | M | 5,7 (4 Räder), 9,2 (2 Räder) | ±3 % | |||
| Bodenfreiheit min | Mm | 460 | ±1 % | |||
| Anflugwinkel | Nr. | 25,8 | ±1 | |||
| Abfahrwinkel | Nr. | 21,8 | ±1 | |||
| Bremsweg (bei 24 km/h) | M | 9 | ≤ | |||
| Max. Sortenfähigkeit | % | 55 | ≥ | |||
| Leistung | Motormodell | QSB6,7 | / | |||
| Motornennleistung | KW | 149 | / | |||
| Motornenndrehzahl | r/min | 2100 | / | |||
| Abgasnorm des Motors | / | Off-Road, US-EPA Tier 3/EU Stufe IIIA | / | |||
| Fahrtyp | / | 4×2, 4×4 | / | |||
| Reifenspezifikationen | / | 23,5R25 | / | |||
| Anzahl der Reifen | / | 4 | / | |||
| Hauptleistung | Max. Nennkapazität | t | 55 | ±5 % | ||
| Min. Nennarbeitsradius | M | 2,5 | ±1 % | |||
| Schwenkradius am Drehschienenschwanz (am Gegengewicht) | Mm | 4090 | ±1 % | |||
| Max. Lastmoment | Ausleger am Sockel | Kn·m | 1690 | ±5 % | ||
| Vollständig ausgefahrenen Ausleger | Kn·m | 1029 | ±5 % | |||
| Auslegungsspanne | Längs | M | 7 | ±1 % | ||
| (/) | M | 7,0/5,6 | ±1 % | |||
| Lateral (vollständig/halb ausgefahren) | ||||||
| Hubhöhe | Ausleger am Sockel | M | 9,9 | ±1 % | ||
| Vollständig ausgefahrenen Ausleger | M | 37,9 | ±1 % | |||
| Vollständig ausgefahrenen Ausleger + Jib | M | 53 | ±1 % | |||
| Auslegerlänge | Ausleger am Sockel | M | 10,3 | ±1 % | ||
| Vollständig ausgefahrenen Ausleger | M | 38,2 | ±1 % | |||
| Vollständig ausgefahrenen Ausleger + Jib | M | 55,2 | ±1 % | |||
| Arbeitsgeschwindigkeit | Zeit für die Ausleger-Erhöhung | S | 70 | ≤ | ||
| Zeit für Ausleger voll ausfahren | S | 140 | ≤ | |||
| Max. Drehgeschwindigkeit | r/min | 2 | ≥ | |||
| Ausleger Ausfahrzeit | Auslegbalken | Simultaneousl y Verlängerung | S | 40 | ≤ | |
| Simultaneousl y Retracting | S | 30 | ≤ | |||
| Ausleger-Buchse | Simultaneousl y Verlängerung | S | 55 | ≤ | ||
| Simultaneousl y Retracting | S | 40 | ≤ | |||
| Hubgeschwindigkeit (bei 4th Lagen, keine Last) | Hauptwinde | M/min | 130 | ≥ | ||
| Hilfswinde | M/min | 130 | ≥ | |||
2.Foto Löschen:
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