Hydraulischer Kran 80ton 67m für LKW-Montage (STC800T5)
Hydraulischer Kran 80ton 67m für LKW-Montage (STC800T5) image
- Überblick
- Produktbeschreibung
- Detaillierte Fotos
- Produktparameter
- Unternehmensprofil
Grundlegende Informationen.
Modell Nr.
STC800T5
Crane Jib
Fünf-Arm
Rated Power
275 Kw/2100 Rpm
Rated Torque
1550 N.M/1200 Rpm
Min.Turning Radius of Boom Head
15.6m
Min.Turning Radius
12m
Max. Gradeability
37%
Transportpaket
Nude Packing
Spezifikation
14100*2750*3850 mm
Warenzeichen
MAXIZM
Herkunft
Hunan, China
HS-Code
8705102100
Produktionskapazität
1000 Uints Per Year
Produktbeschreibung
Ausgezeichnete und stabile Fahrwerksleistung/Fahrwerksystem
* Doppelachsantrieb wird verwendet, bietet gute Verkehrstüchtigkeit und Komfort unter komplexen Straßenbedingungen mit reliabletraveling Leistung, und die Hinterachse ist mit Gummiaufhängung und V-förmigen Schubhebel, die weniger Vibrationen und ein komfortables Fahrgefühl bieten ausgestattet.
* der Motor hat die Multimode-Leistungsausgangsfunktion, die den Stromverbrauch reduziert. Der Einsatz von Kippschutz-Frühwarntechnologie sorgt für eine hohe Stabilität und Sicherheit des Gesamtbetriebs.
Extrem lange, extrem starke und hochempfindliche Lastaufnahmekapazität
* fünf-Abschnitt Boom von hoher Festigkeit Stahlstruktur und optimierte U-förmigen Querschnitt reduziert Gewicht deutlich mit höheren Sicherheitsraten. Die Montagewinkel des Auslegers sind 0, 15 und 30 Grad, was einen schnellen und bequemen Wechsel zwischen den verschiedenen Betriebsbedingungen gewährleistet, um die Arbeitseffizienz der Maschine zu verbessern.
Hocheffizientes, stabiles, energiesparendes und einstellbares Hydrauliksystem mit elektrischem Anteil
* Lastrückmeldung des hydraulischen Systems, konstante Leistungsregelung, Kolbenpumpe und das elektrische Regelventil wird angewendet, um starke Hubleistung und gute Mikro-Mobilität zu bieten. Ein einzigartiges Design des Lenkpuffers sorgt für einen stabilen Bremsbetrieb.
Sicheres, stabiles, fortschrittliches und intelligentes elektrisches Steuerungssystem
* selbst entwickelte Steuerung SYMC speziell für Engineering-Maschinen konfiguriert ist. Die Einführung der VOLLDIGITALEN CAN-Bus-Netzwerk-Steuerungstechnologie sorgt für ein stabiles Steuersignal, einen einfachen Kabelbaum und eine hohe Zuverlässigkeit. Durch rechtzeitiges Feedback von Dateninformationen kann die Überwachung des Gesamtarbeitszustands in Echtzeit erreicht werden; der mit dem umfassenden intelligenten Schutzsystem ausgestattete Lastmoment-Limiter wird mit einer Genauigkeit von 3% eingesetzt, um eine umfassende Logik- und Verriegelungssteuerung zu gewährleisten
Gewährleistung eines sichereren und zuverlässigeren Betriebs.
* Doppelachsantrieb wird verwendet, bietet gute Verkehrstüchtigkeit und Komfort unter komplexen Straßenbedingungen mit reliabletraveling Leistung, und die Hinterachse ist mit Gummiaufhängung und V-förmigen Schubhebel, die weniger Vibrationen und ein komfortables Fahrgefühl bieten ausgestattet.
* der Motor hat die Multimode-Leistungsausgangsfunktion, die den Stromverbrauch reduziert. Der Einsatz von Kippschutz-Frühwarntechnologie sorgt für eine hohe Stabilität und Sicherheit des Gesamtbetriebs.
Extrem lange, extrem starke und hochempfindliche Lastaufnahmekapazität
* fünf-Abschnitt Boom von hoher Festigkeit Stahlstruktur und optimierte U-förmigen Querschnitt reduziert Gewicht deutlich mit höheren Sicherheitsraten. Die Montagewinkel des Auslegers sind 0, 15 und 30 Grad, was einen schnellen und bequemen Wechsel zwischen den verschiedenen Betriebsbedingungen gewährleistet, um die Arbeitseffizienz der Maschine zu verbessern.
Hocheffizientes, stabiles, energiesparendes und einstellbares Hydrauliksystem mit elektrischem Anteil
* Lastrückmeldung des hydraulischen Systems, konstante Leistungsregelung, Kolbenpumpe und das elektrische Regelventil wird angewendet, um starke Hubleistung und gute Mikro-Mobilität zu bieten. Ein einzigartiges Design des Lenkpuffers sorgt für einen stabilen Bremsbetrieb.
Sicheres, stabiles, fortschrittliches und intelligentes elektrisches Steuerungssystem
* selbst entwickelte Steuerung SYMC speziell für Engineering-Maschinen konfiguriert ist. Die Einführung der VOLLDIGITALEN CAN-Bus-Netzwerk-Steuerungstechnologie sorgt für ein stabiles Steuersignal, einen einfachen Kabelbaum und eine hohe Zuverlässigkeit. Durch rechtzeitiges Feedback von Dateninformationen kann die Überwachung des Gesamtarbeitszustands in Echtzeit erreicht werden; der mit dem umfassenden intelligenten Schutzsystem ausgestattete Lastmoment-Limiter wird mit einer Genauigkeit von 3% eingesetzt, um eine umfassende Logik- und Verriegelungssteuerung zu gewährleisten
Gewährleistung eines sichereren und zuverlässigeren Betriebs.
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Kapazität
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Max. Hubleistung
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80t
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Abmessungen
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Gesamtlänge
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14100 mm
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Gesamtbreite
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2750 mm
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Gesamthöhe
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3850 mm
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Achsen
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4
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Achsabstand-1,2
|
1520 mm
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Achsabstand-2,3
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4400 mm
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Achsabstand-3,4
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1350 mm
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Gewicht
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Gesamtgewicht
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46000 kg
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Last Vorderachse
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22000 Kg
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Hinterachslast
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26000 kg
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Motor
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Modell
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Nennleistung
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275 kW/2100 U/min
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Nenndrehmoment
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1550 N.m/1200 U/min
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Emissionsnorm
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Euro
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Reisen
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Max. Fahrgeschwindigkeit
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80 km/h
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Min. Wenderadius
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12 m
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Min. Wenderadius des Auslegerkopfes
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15,6 m
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Antriebsstrang
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8 × 4
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Bodenfreiheit min
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230 mm
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Anflugwinkel
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20 Grad
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Abfahrwinkel
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12 Grad
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Max. Gradbarkeit
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37 %
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Kraftstoffverbrauch pro 100km
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≤ 55 L
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Hauptleistung
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Temperaturbereich
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– 30 ºC – +60 ºC
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Min. Hubradius
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3 m
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Schwungradius des Aufbaus
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4,116m
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Auslegerbereich
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5
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Form des Auslegers
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U-förmig
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Max. Hubmoment – Basis-Ausleger
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2560,2 kN·m
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Max. Hubmoment – Ausleger voll ausfahren
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1254,4 kN·m
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Max. Hubmoment – Ausleger voll ausfahren + Ausleger
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414,9 kN·m
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Länge-Base-Ausleger
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11,8 m
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Länge-Ausleger mit voller Verlängerung
|
45 m
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Länge-Ausleger+Ausleger
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61 m
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Auslegerspan (Längs-/Querrichtung)
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6,1 × 7,6 m
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Ausleger-Offset
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0 bis 15 bis 30 Grad
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Arbeitsgeschwindigkeit
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Max. Hubgeschwindigkeit der Hauptwinde (keine Last) mit einem Seil
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130 m/min
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Max. Hubgeschwindigkeit der Hilfswinde (keine Last)
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130 m/min
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Ausfahrzeit des Auslegers vollständig aus-/Einfahrzeit
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120 / 130 s
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Ausleger vollständig anheben/absenken
|
80 / 80 s
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Schwenkgeschwindigkeit
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2,0 U/min
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Klimaanlage
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Klimaanlage in der Kabine oben
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Kühlung
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Klimaanlage in der niedrigen Kabine
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Kühlung und Heizung
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