LKW-Pumpe für Beton
LKW-Pumpe für Beton image
Grundlegende Informationen.
Produktbeschreibung
Drehknopf-Anti-Swing-Regeltechnik
Mit der neuen Drehbremstechnik wird die Auslegerschwingamplitude um 60% reduziert.
Verschleißteile mit hohem Abrieb
Die vollständige Integration der deutschen Technologie hat die Leistung deutlich verbessert. Gerades Rohr, klappbares Winkelrohr, großes Winkelrohr,
Und kleine Ellenbogen kann eine Lebensdauer von 20-30 Tausend Würfel erreichen; Der Auslaufanschluss und Übergangshülse kann 40 bis 60 Tausend erreichen
Würfel; Die Lebensdauer eines Kolbens kann 20 Tausend Würfel erreichen; Die Lebensdauer erreicht 50thousand Würfel, der Schneidring hat eine Wartung
Lebensdauer von 20 Tausend Würfeln, und der Auslieferungszylinder hat eine Lebensdauer von
100 bis 140 Tausend Würfel.
Fehlerselbstdiagnosetechnologie
Der Gerätestatus kann jederzeit überprüft werden, um Fehler in Echtzeit zu überwachen und zu diagnostizieren, was die Zeit für effektiv verkürzen kann
70 % weniger Zeit und Aufwand bei der Fehlersuche.
Intelligentes ARM-System
Hubarm: Drücken Sie den Arm nach oben/unten-Schalter nach oben oder unten, um den Ausleger automatisch zu öffnen oder einzufahren. Begrenzte Aktivitätshöhe: Bei der Arbeit mit
Hindernisse Orte können effektiv verhindern, dass die Schäden verursacht.
Überlastschutz für Ausleger:
Das Auslegerzylinder-Ausgleichsventil wird mit einer Sicherheitsventilvorrichtung ausgestattet. Bei zu großer Auslegerlast wird der Überlastöldruck automatisch eingestellt
Zum Schutz des Auslegers vor Beschädigungen freigegeben.
Automatische Erkennung und Schutztechnologie für Hydraulikölstand:
Echtzeitüberwachung der Hydraulikölreserven, automatischer Alarm oder Stopp der Förderung, wenn die Ölmenge nicht ausreicht, um sicherzustellen, dass die
Das Hydrauliksystem ist nicht beschädigt.
37m Betonzement-Boom-Pumpe für LKW-Montage
TECHNISCHE DATEN
Modell | SAMP5203THB30-4M | ||
Element | Einheit | Parameter | |
Pumpsystem | Max. Der Ausgang (hoch-/Niederdruck) | m3/h | 66/111 |
Max. Der Ausgangsdruck des Beton (hoch-/Niederdruck) | MPa | 10/6 | |
Nennarbeitsdruck | MPa | 32 | |
Pumpfrequenz (hoch-/Niederdruck) | Min. 1 | 16/27 | |
Trichterkapazität | L | 600 | |
Füllhöhe | Mm | 1400 | |
Typ des Hydrauliksystems | Offene Schleife | ||
Verteilerventil | S-Ventil | ||
Ölzylinder Durchm. ×Hub | Mm | φ125×1650 | |
Betonzylinder Durchm. ×Hub | Mm | φ230×1650 | |
Hydraulikölkühlung | Luftkühlung | ||
Empfohlene Betoneinbruch | Cm | 12~23 | |
Max. Aggregatmaß | Mm | 40 | |
Ausleger platzieren | Strukturtyp | 30-4M | |
Tiefe der Platzierung | M | 37 | |
Horizontaler Abstand | M | 26 | |
Tiefe der Platzierung | M | 22 | |
Schwenkwinkel | ±270 | ||
Rohrdurchmesser | Mm | 125 | |
Länge des Endschlauchs | Mm | 3000 | |
Min. Höhe der Öffnung, Ausleger platzieren | Mm | 8000 | |
Stützausleger Span (vorne×hinten×seitlich) | Mm | 6140×7098×6706 | |
Fahrgestell und die gesamte Maschine | Gehäusemodell | ZZ5207N4617E1 | |
Radstand | Mm | 5600 | |
Motortyp | D10, 34-50 | ||
Motorleistung | KW | 249kw | |
Ölbehälter-Kubatur | L | 400 | |
Abgasnachführung Standard | Nation V | ||
Gesamtabmessungen | Mm | 10340 x 2496 x 3770 | |
Andere | Schmiermodus | Mannual Betrieb und Hydraulik | |
Öltankvolumen | L | 500 | |
Steuerungsmodus | Manuell+Fernbedienung | ||
Maximaler Wasserdruck | MPa | 0, 8 | |
Volumen des Wassertanks | L | 400 | |
Reinigungsmodus für Rohre | Wasserreinigung/chemische Reinigung |
Hauptvorteile:
1. EquipΦ230mm Zylinder, große Hubraum (125m3 / h) Pumpsystem, die Materialaufnahme ist mehr als 88%, die Anzahl der
Die Kommutierung mit der gleichen Verschiebung ist gering und die Lebensdauer der Verschleißteile ist lang;
2. The Pumpsystem nimmt elektronisch gesteuerte Kommutierung an. Die Pumpkommutierung ist schnell und genau, für die Auswirkungen auf das System
Ist klein und die tatsächliche Pumpleistung wird um mehr als 7% gegenüber dem herkömmlichen hydraulisch gesteuerten Kommutiersystem erhöht.
3. Adopts industriellen großen Pumpenwagen integriertes Ventil, die Leitung ist einfach, der Druckverlust ist klein, im Vergleich zum herkömmlichen Ventil
Energieeinsparung 17 %. Hydraulikanlagen sind nicht wärmeanfällig.
4. Equipped hohe und niedrige Druck Pumpen Schaltfunktion, kann große Verschiebung, hohe Geschwindigkeit und hohe Effizienz Pumpen. Wann
Bei schlechten Materialien ist das Hochdruck-Pumpen nicht einfach, das Rohr zu blockieren.
5. Equipped mit voller Leistung und energiesparende Dual-Pumpmodus, ist der Kraftstoffverbrauch niedriger. Die Motordrehzahl kann in eingestellt werden
Verbindung mit dem Pumpvolumen.
6. Equipped mit einem dedizierten zentralen Controller für Baumaschinen, einem großen High-Definition-Display und LCD-Fernbedienung.
Die Leistung der Steuerung ist stärker und die Bedienung ist benutzerfreundlicher.
7. Adopts importierte Mehrwegeventil. Und der Boom ist besonders wendig, erreichen Mann-Maschine-Integration, kann der Boom sein
Sofort und stetig gestoppt. Der Endschlauch wird schnell und präzise positioniert.
Wer wir sind China LKW-Pumpe für Beton Herstellung und Lieferant,Sie können weitere Informationen per E-Mail erhalten, Sie erhalten einen günstigen Preis oder einen Fabrikpreis.
Tags: Betonpumpe, LKW-Pumpe für Beton, Zement-Lkw