Top 3m Breite Asphalt Road Finisher RP902
Top 3m Breite Asphalt Road Finisher RP902 image
Grundlegende Informationen.
Produktbeschreibung
Zuführtechnik: Zuverlässig und erträglich
Große Reichweite der Freistellung der separaten Stange (330-480mm) erfüllt die Anforderungen verschiedener Einbaubedingungen und reduziert die Trennung entlang der Höhenrichtung.
Es nimmt Φ420X360 großen Durchmesser und groben Pitch Klinge, Verringerung der Drehzahl und Segregation.
Zwei umgekehrte Rotorblätter in einem separaten Materialkasten reduzieren den mittleren Trennbereich.
Durch die optimierte Konfiguration und optimale Kühlleistung ist der kombinierte Kühlwassertank 50% groß als der Standardwassertank des Dieselmotors, wodurch der Betrieb der Maschine bei hohen Temperaturen gewährleistet werden könnte.
Der Dieselmotor und das Kühlsystem übernehmen die einzigartige Schließstruktur.
Die Wärme der Maschine wird kräftig abgeführt.
Estrichtechnologie: Ausgereift und zuverlässig
Der ausgereifteste und zuverlässigste Estrich
Die Estrich-Geräte sind von vielen Arten und mehrere Funktionen, und die optimale Estrich wird entsprechend der Anforderung des Benutzers ausgewählt.
Dual-vibrierende Mechanismen könnten die hervorragende Verdichtung auf dem stabilisierten Material erhalten.
Die stufenlose und einstellbare Vibrationsfrequenz könnte den Anforderungen verschiedener Bedingungen gerecht werden.
Elektrische Heizung oder Gasheizung wird je nach Anforderung des Benutzers ausgewählt.
Präzise Zuordnung
Die Schlüsselteile übernehmen die hochfesten Materialien: Die Bodenplatte und die Schutzvorrichtungen übernehmen die importierte High-Endurance-Stahlplatte aus Deutschland.
Hohe zuverlässige Leistung und Übertragung.
RP951A/RP902 ist mit BF6M1013E Motor ausgestattet, 137KW; RP952 ist mit Shangchai D6114 Dieselmotor, 140kW; Und die optimale is162kW ausgestattet. Sie konnten die Anforderungen verschiedener Benutzer erfüllen.
Element | Einheit | RP902 |
---|---|---|
Grundpflasterbreite | M | 3 |
Max. Einbaubreite | M | 9 |
Max. Einbaudicke | Mm | 350 |
Einbaugeschwindigkeit | M/min | 0~18 |
Fahrgeschwindigkeit | Km/h | 0~2, 2 |
Theoretische Produktivität | t/h | 700 |
Kapazität | t | 14 |
Kapazität Des Trichters | % | 20 |
Gradbarkeit | Mm/3m | ≤2 |
Ebenheit Des Straßenbelags | % | ±0, 02 |
Genauigkeit Der Quernivellierung | % | -1~3 |
Verhältnis Der Mittleren Krone | ||
Motormodell | BF6M1013E | |
Motorleistung | kw | 137 |
Motordrehzahl | r/min | 2300 |
Kapazität Des Dieseltanks | L | 270 |
Maschinengewicht | t | 23, 8~28, 6 |
Sabotagevibrationsfrequenz | Hz | 0~50 |
Estrichheizung | Elektrische Heizung | |
Schnecke und Förderbandsteuerung | Automatische Steuerung durch Ultraschallsensoren | |
Automatische Nivelliersteuerung | Digital |
Estrichmodell | Geben Sie Ein | Dehnungsmethode | Breitenbereich | Vibrierende Geschwindigkeit | Hauptamplitude | Zusätzliche Amplitude |
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DTV-I(RP951A) | Dual-vibrierend, exzentrisch vibrierend, elektrische Heizung | Mechanische Montage | 3, 0-9, 5m | 0-1470r/min | 3, 5, 7, 9mm | 0, 3, 6, 9, 12mm |
DTQ-I (RP952) | Dual-vibrierende Gasheizung | Mechanische Montage | 3, 0-9, 5m | 0-1470r/min | 3, 5, 7, 9mm | 0, 3, 6, 9, 12mm |
EDV60D (RP902) | Dual-vibrierend, exzentrisch vibrierend, elektrische Heizung | Hydraulisch variomatisch | 3, 0-9, 5m | 0-1470r/min | 5mm | 0, 5, 10mm |
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