Sinomach Changlin 5 Tonnen Mini Vorderradlader Für Schaufelradschaufel Zl50h
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Grundlegende Informationen.
Produktbeschreibung
Als führender chinesischer Maschinen- und LKW-Exporteur haben wir eine professionelle Erfahrung von 8years in diesem Bereich. Neben unseren hochwertigen Lkw Bietet Ihnen unser internationales Vertriebsteam Auch einen exzellenten Logistikservice und After-Sales-Service. Wir werden immer unser Bestes tun, um alle Probleme zu lösen und die Interessen unserer Kunden an erster Stelle zu stellen.
Wir bieten:
1) ALLE Arten von Lastwagen.
(Muldenkipper, Bergbau Muldenkipper, Traktor LKW, LKW Anhänger, Abschleppwagen, Wassertank LKW, Beton-Mischer LKW, Öltank LKW, Müllwagen, Lastenwagen, Port Terminal Traktor, Kühlwagen, LKW montiert Kran, Feuerwehrwagen, Saug Abwasser LKW, Bus , etc)
2) Alle Arten von Baumaschinen.
(Radlader, Bagger, folklift, Kräne, Fertiger, Straßenwalze usw. )
Radlader ZL50H
Beschreibung des Radladers ZL50H:
Radlader ZL50H ist eine Art von idealen Baumaschinen (Baumaschinen / Engineering Vehicle), um Ihre Arbeitseffizienz zu fördern. Unser Radlader ZL50H besteht aus einem zuverlässigen SDEC C6121 Motor oder Generator, Cummins Motor, 3 Vorwärts- und 3 Rückwärtsschaltgetriebe.
Merkmale des Radladers ZL50H:
1. Eimer automatische Nivellierung Fähigkeit
2. Combined Dichtungszylinder erzielt eine hohe Dichtungsleistung und höhere Zuverlässigkeit
3. Niedriger Kraftstoffverbrauch
Anwendungen des Radladers ZL50H:
Als eine Art Baumaschinen (Baumaschinen) wird Radlader ZL50H zum Beladen oder Transportieren von Material (Asphalt, Abbruchschutt, Schmutz, Futter, Kies, Baumstämme, Rohstoffe, Recyclingmaterial, Stein, Sand, Holzspäne usw. ) in oder auf eine andere Art von Maschinen (Muldenkipper, Förderband, Schienenfahrzeug, etc. ) oder Platz. Es kann auch anstelle des Baggers sein.
Spezifikationen von Radlader ZL50H:
| Gesamtabmessungen | |||
| 1 | Länge (mit Eimer auf Boden) | Cummins-Motor | C6121 Motor |
| 8365 mm | 8215mm | ||
| 2 | Breite (bis zur Außenseite der Räder) | 2800 mm 8215mm | |
| 3 | Schaufelbreite | 2946 mm | |
| 4 | Höhe (bis zur Oberseite der Kabine) | 3450 mm | |
| 5 | Radstand | 3350 mm | |
| 6 | Lauffläche | 2200 mm | |
| 7 | Bodenfreiheit min | 450 mm | |
| Technische Hauptdaten | |||
| 1 | Nennlast | 5000 (Kg) | |
| 2 | Betriebsgewicht | 16300KG | |
| 3 | Nennkapazität des Becherbehälters | 3, 0 (m3) | |
| 4 | Max. Ausbruchkraft | 160kN | |
| 5 | Max. Abzugsraum | 3050 mm | |
| 6 | Reichweite der Müllkippe | 1107 mm | |
| 7 | Abzugswinkel an beliebiger Position | ≥450 | |
| 8 | Tiefe des Grabens (mit Eimer unten horizontal) | 165 mm | |
| 9 | Min. Wenderadius | ||
| (1) außerhalb des Eimers | 6675 mm | ||
| (2) außerhalb des Hinterrads | 5879 mm | ||
| 10 | Drehwinkel-Rahmen | 400 | |
| 11 | Schwingwinkel der Hinterachse | +13o | |
| 12 | Hubzeit des Eimers | ≤5, 8(Sek. ) | |
| 13 | Absenkzeit des Schaufels | ≤3, 8(Sek. ) | |
| 14 | Dumping-Zeit | ≤1, 2(Sek. ) | |
| 15 | Fahrgeschwindigkeit (km/h), 3 vor- und 3 Rückwärtsfahrt | ||
| (1) 1st-Gang | 7, 05/9, 0 | ||
| (2) 2nd-Gang | 11, 7/16, 0 | ||
| (3) 3rd-Gang | 34, 6/38, 24 | ||
| Dieselmotor | |||
| 1 | Modell | CUMMINS 6CT AA 8, 3-C215 (TIER2) | ShangChai C6121-Motor |
| 2 | Typ | Direkteinspritzung. Turbolader. Wasserkühlung | |
| 3 | Nennleistung | 160 kW | 158 Kw |
| 4 | Zwischenbohrung des Zylinders/Hubs | 114/135 mm | 121/152 (mm) |
| 5 | Gesamtauslass des Zylinders | 8, 3 (L) | 10, 5 (L) |
| 6 | Modell des Startmotors | 42MT | KB-24V |
| 7 | Leistung des Startmotors | 8, 2 KW | 7, 5 KW |
| 8 | Spannung des Startmotors | 24 V | 24 V |
| 9 | Nenndrehzahl | 2200 (U/min) | 2200 (U/min) |
| 10 | Max. Drehmoment | 998 (N. M) | > 843 (N. M) |
| 11 | Starttyp | Elektrisch | Elektrisch |
| 12 | Min. Spezifischer Kraftstoffverbrauch | 207 (g/kW. H) | < 235 (g/kW. H) |
| 13 | Motorspezifischer Ölverbrauch | 0, 9-1, 6 (g/kW. H) | 0, 95-1, 77 (g/kW. H) |
| 14 | Nettogewicht | 617 (kg) | 960 (Kg) |
| Übertragungssystem | |||
| 1. Drehmomentwandler | |||
| 1 | Modell | SHANXI HANGTIAN Z50H. 2C (FÜR C6121) | SHANXI HANGTIAN Z50H. 2B (für Cummins) |
| 2 | Typ | 3-Elemente. Einzelstufe | |
| 3 | Drehmomentverhältnis | 2, 55 | |
| 4 | Kühltyp | Drucköl zirkuliert | |
| 2. Getriebegehäuse | |||
| 1 | Modell | Z50H. 4 | |
| 2 | Typ | Leistungsschaltung, Stirnrad mit konstanter Masche | |
| 3 | Gangschaltposition | 3 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge | |
| 3. Achse und Reifen | |||
| 1 | Typ des Hauptreduzierers | Spiralkegelrad, einstufig | |
| 2 | Übersetzungsverhältnis des Hauptuntersetzungsgetriebes | 4, 625 | |
| 3 | Typ des Endreduzierers | Einstufiger Planetenradtisch | |
| 4 | Übersetzungsverhältnis des Achsreduzierers | 4, 9286 | |
| 5 | Gesamtquoten | 22, 795 | |
| 6 | Max. Traktion | 137kN | |
| 7 | Reifengröße | 23, 5-25-16PR | |
| Hydraulikanlage Der Arbeitseinrichtung | |||
| 1 | Modell der Ölpumpe | CBGj 3100 (für C6121) | CBGj3100/2040-XF (für Cummins) |
| 2 | Systemdruck | 200 (kgf/cm2) | |
| 3 | Modell des Muti-Way Wegeventils | D32III-YL20 | 7130-B97 (HUSCO) |
| 4 | Vorsteuerventil | DJS3-UX/UU/XX | 406-1044-1145 (HUSCO) |
| 5 | (D*L)Abmessungen des Hubzylinders | 160*90*715(mm) | |
| 6 | (D*L)Abmessungen des Neigezylinders | 180*90*530(mm) | |
| Lenksystem | |||
| 1 | Typ | Mittlerer beweglicher Rahmen. Co-Axis-Stromverstärker. Lenkung | |
| 2 | Modell der Lenkpumpe | CBGj 2063/1016-XF | |
| 3 | Modell der Umlenkung | TLF1-E1000B+FKB6020 | |
| 4 | Modell des Prioritätsventils | YXL-F160L-N7-H | |
| 5 | Systemdruck | 16MPa | |
| 6 | Abmessungen Lenkzylinder | 90*45*435(mm) | |
| Bremssystem | |||
| 1 | Art der Fahrbremse | Bremssattelscheibenbremse Luft über Öl aktivieren Radbremse 4 | |
| 2 | Luftdruck | 7-8(kgf/cm2) | |
| 3 | Art der Notbremse | Manuelle Steuerung Abschaltluftbremse | |
| 4 | Art der Feststellbremse | Innere Ausdehnenhufs Automatische Verstärkung. Innerer Ausdehnener HUF |
|
| Ölmenge | |||
| 1 | Kraftstoff (Diesel) | 250 (L) | |
| 2 | Motorschmieröl | Cummins: 19(L) ShangChai: 42(L) | |
| 3 | Öl für Umrichter und Getriebe | 42 (L) | |
| 4 | Hydrauliköl | 180 (L) | |
| 5 | Öl für Antriebsachsen (F/R) | 20/20 (L) | |
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