Shantui montierte Betonpumpe LKW zum Verkauf Hjc5120thb
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Grundlegende Informationen.
Produktbeschreibung
Shantui montiert Beton Pumpe LKW zum Verkauf HJC5120THB
1. Parameter:
| Modell | HJC5120THB | HJC5120THB-1 | ||
| Fahrzeugspezifikation | Länge × Breite × Höhe | Mm | 8750×2500×3110 | |
| Ladehöhe | Mm | 1500 | ||
| Bruttogewicht | Kg | 12450 | ||
| Pumpsystem | Typ | Horizontaler, einfach wirkender, zweireihiger Hydraulikkolben | ||
| Art des Verteilerventils | S-Ventil | |||
| Ausgabemodus | Hohe Verschiebung/hoher Druck | |||
| Maximale Aggregatgröße | Mm | 40 (125A) | ||
| Betoneinbruch Bereich | Mm | 80-230 | ||
| Trichterkapazität | m3 | 0, 8 | ||
| Gehäusespezifikationen | Marke | Dongfeng | ||
| Gehäusemodell | EQ1126KJ1 (optional Tianjin DFL1120B) | |||
| Motormodell | ISDe160-30(ISDe180-30) | |||
| Motorleistung | KW | 118 (132) | ||
| Radstand | Mm | 4700 | ||
| Emissionsnorm | China-III (optional China-IV) | |||
| Tankinhalt | L | 2 x 120 | ||
| Maximale Fahrgeschwindigkeit | Km/h | 90 | ||
2. Funktion:
• Power-System: Der ursprüngliche VOLVO Dieselmotor verfügt über starke Leistung, hervorragende Leistungen und hohe Zuverlässigkeit.
• Hydrauliksystem: Das Pumphydrauliksystem nimmt Dual-Pumpe Dual-Kreis konstant-Leistung Open-Loop-Hydrauliksystem und deutsche Rexroth Ölpumpe. Der Hauptzylinder und Schwenkzylinder werden durch zwei Pumpen getrennt angetrieben. Der Schwenkzylinder bietet schnelle und kraftvolle Bewegungen. Der hydraulisch gesteuerte Umkehrmodus garantiert zuverlässigere und stabilere Umkehrbewegungen für die Hauptpumpleitung.
• Pumpsystem: Die maximale Kapazität des Trichters ist bis zu 800L und die Innenwände des Trichters nehmen bogenförmige Konstruktion an, um Toträume für Materialablagerungen zu beseitigen. Die hohe Verschleißfestigkeit Verschleißplatte und Schneidring ausreichend reduzieren die Betriebskosten des Benutzers. Das S-Rohr-Ventil zeichnet sich durch geringe Höhendifferenz aus und erreicht einen gleichmäßigeren Betonfluss.
• Elektronische Steuerung: Die wichtigsten elektronischen Steuergeräte übernehmen ursprünglich importierte Produkte, mit einfachem System, niedrige Stückzahl und hohe Zuverlässigkeit.
• Schmiersystem: Die Zentralschmierung wird so gewählt, dass die hydraulisch gesteuerte Nachschmierpumpe die Schmierwirkung garantiert. Alle Schmierstellen des mehrlagigen progressiven Fettverteilers sind mit einer Blockieranzeige ausgestattet, um die Wartung und Überprüfung zu erleichtern. Bei Verstopfung in einer Ölleitung können die anderen Ölleitungen weiterhin normal funktionieren.
• Reinigungsmechanismus: Der Reinigungswasserbehälter und die Reinigungswasserpumpe sind ausgestattet, um die Wartung und Reinigung der Pumpe zu erleichtern.
• Chassis: Das Dongfeng EQ1126KJ1/Tianjin DFL1120B Klasse II Chassis wird übernommen, mit Kabine-über-Motor-Struktur, Schläfer, 4×2 Fahrmodus, und Cummins Motor. Das Gehäuse zeichnet sich durch hohe Reife und Zuverlässigkeit, starke Leistung, hervorragende Leistung und gute Wirtschaftlichkeit aus.
3. Foto Löschen:
4. Verpackung:
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