Neuer großer Rt50 schwerer 50 Tonnen Kran für den Bau von unwegsamem Gelände LKW-Kran mit Fabrikpreise
Neuer großer Rt50 schwerer 50 Tonnen Kran für den Bau von unwegsamem Gelände LKW-Kran mit Fabrikpreise image
Grundlegende Informationen.
Produktbeschreibung
1. Wendiger und robuster Antrieb
• Allradantrieb und Allradantrieb Chassis;
• voll hydraulisches Lenksystem;
• Variable Lenkmodi, Vorderradlenkung, Allradlenkung und Krabbenlenkung; kurze Fahrzeuglänge und kleiner Wendekreis bieten dem Kran maximale Manövrierbarkeit und Flexibilität in engen Baustellen
2. Ausgezeichnete Offroad-Fähigkeit
• große Bodenfreiheit und Abfahrt / Anflugwinkel bieten ausgezeichnete Offroad-Fähigkeit.
3. Starke Steigfähigkeit
• elektronisch gesteuerter Motor, automatisiertes Getriebe und lenkbarer Antrieb axlex sorgen für zuverlässige Leistungsabgabe.
• auch im Zustand der abrupten Straßenwiderstand, kann der Motor auch funktionsfähig sein.
• Allradantrieb, hydraulische Federung und spezielle Reifen optimieren die Fahrleistung des Fahrzeugs auf sein Maximum, geeignet für alle schlechten Straßen und Baustellen.
4. Pick-and-Carry-Operationen
• der Geländekran hat die Fähigkeit, Lasten zu nehmen und zu tragen, verbessert somit die Arbeitseffizienz erheblich.
• der Kran kann auch "auf Reifen" Aufzüge durchführen, ohne die Stützbalken in engen Baustellen auszufahren.
• überlegene Pick-and-Carry-Fähigkeit während der kurzen Strecke Transit kann große Bequemlichkeit für die Benutzer bringen.
5. Einzelnes Kabinendesign
• Single cab Design mit großen Oberlicht bietet großes Sichtfeld;
• Luftgepolsterter Sitz passt zu allen Arten von Figuren, die den Fahrer oder Fahrer Ermüdung lösen können, so verbessert die Arbeitseffizienz;
• der Kran ist mit Klimaanlage ausgestattet, geeignet für Allwetterarbeiten;
• Digitale Anzeige und Tastatur Einheiten, erweiterte Datenbus-Technologie, Fehlerprüfung und akustische und akustische Alarm gewährleisten die Sicherheit und hohe Effizienz des Betriebs.
Produktparameter
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Abmessungen |
Einheit |
RT50 |
|
Gesamtlänge |
Mm |
12762 |
|
Gesamtbreite |
Mm |
2980 |
|
Gesamthöhe |
Mm |
3550 |
|
Gewicht |
|
|
|
Gesamtgewicht im Federweg |
Kg |
36365 |
|
Leistung |
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|
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Motormodell |
|
QSB6,7 |
|
Motornennleistung |
KW/(U/min) |
142 |
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Nenndrehmoment des Motors |
N.m/(U/min) |
616 |
|
Reisen |
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Max. Fahrgeschwindigkeit |
Km/h |
37 |
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Min. Drehdurchmesser |
M |
11,4 |
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Bodenfreiheit min |
Mm |
462 |
|
Anflugwinkel |
Nr. |
26 |
|
Abfahrwinkel |
Nr. |
22 |
|
Max. Sortenfähigkeit |
% |
55 |
|
Kraftstoffverbrauch für 100km |
L |
– |
|
Hauptleistung |
|
|
|
Max. Nennleistung Gesamthub |
t |
50 |
|
Min. Nennarbeitsradius |
M |
3 |
|
Wenderadius am Drehkranzschwanz |
M |
4,12 |
|
Max. Hubmoment |
Kn.m |
2058 |
|
Ausleger mit vollem Ausleger |
M |
10,6 |
|
Ausleger + Jib. Voll ausfahren |
M |
34,4 |
|
Auslegerlänge |
M |
48,1 |
|
Arbeitsgeschwindigkeit |
|
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|
Hubzeit des Auslegers |
S |
80 |
|
Ausleger voll Ausfahrzeit |
S |
136 |
|
Max. Schwenkgeschwindigkeit |
r/min |
– |
|
Max. Geschwindigkeit der Hauptwinde (Einzelseil) |
M/min |
– |
|
Max. Geschwindigkeit der Hilfswinde (Einzelseil) |
M/min |
2 |
Produktbild
Unternehmensprofil
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