Multifunktions-Kleinlader Xt870 Xc870K Baggerlader

Produktübersicht
XC870K/XC870HK ist ein neu von X gelaunchte Baggerlader der K-Serie. Dieses Produkt wird auf der Grundlage der ausgereiften Ausrüstung und technischen Leistungen der aktuellen Produkte, einschließlich der Verbesserung der Motoremission, leichte Aufrüstung von Strukturteilen, Und Optimierung der Parameter der Arbeitsgeräte, um den Komfort, die Sicherheit, die Wartbarkeit, die Zuverlässigkeit, die Unterstützbarkeit, Und Wirtschaftlichkeit des Produkts.  

Eigenschaften
Leistungsmerkmale
Die Gesamtaufteilung und die Achslastverteilung sind sinnvoller, um eine bessere Fahrstabilität zu erreichen und die maximale Fahrgeschwindigkeit beträgt bis zu 40km/h, um eine schnellere Übertragungsgeschwindigkeit zu erzielen.
Die hauseigene führende hydraulische Systemverteilungstechnologie zeichnet sich durch hohe Energieeinsparung und Effizienz aus. Der maximale Durchfluss beträgt 154L/min, um die Konfigurationsanforderungen von mehr Anbaugeräten zu erfüllen.
Es kann mit verschiedenen Technologien zur Anpassung an die Umgebung, einschließlich der hohen Temperatur, niedrigen Temperatur, Hochland und stark staubigen Umgebungen, auf die Anpassung des Benutzers je nach eigenen Bedürfnissen angewendet werden.
Die höchste Ausbruchkraft auf der Ladeseite führt die Branche um 15%~20% im Vergleich zu ähnlichen Modellen an. Die fortschrittliche Struktur und Scharnierpunkte am Grabenende und der branchenweit größte Drehwinkel des Eimers sorgen für eine starke Bodenhaltekapazität.

Umweltfreundlichkeit
Das Doppelpumpenkonfluenzsystem mit Entladefunktion kann je nach Betriebszustand automatisch oder manuell die einzelne Pumpe umschalten und den Hochdruck durch eine Hilfspumpe entladen, was eine hohe Intelligenz und Energieeinsparung bietet.
Das unabhängig entwickelte Load-Sensing-System des X bietet Smoothgraving- und Ladekombinationen, geringe Auswirkungen auf den Umstieg und hohe Effizienz und Energieeinsparung.  
Während der Graben- und Beladungskombinationen kann die Motorleistung des Antriebssystems einfach abgetrennt werden, sodass die gesamte Energie an das Hydrauliksystem zur Verbesserung der Grab- und Beladungseffizienz geliefert wird.
Die Maschine schaltet während  Der Fahrt im Gang IV automatisch in den Zweiradantrieb um, um den parasitären Leistungsverlust zu beseitigen.