LIUGONG Clg4140 chinesische Fertigung 15500kg 180HP Motor Grader
LIUGONG Clg4140 chinesische Fertigung 15500kg 180HP Motor Grader image
Grundlegende Informationen.
Modell Nr.
CLG4165
Product Nmae
Liugong Clg4165 Top Brand 15000kg 3960mm Blade Mot
Weight
15000kg
Blade Width
3660mm
Transportpaket
Nude
Spezifikation
160(215)@2200kw
Warenzeichen
CCC ISO9001
Herkunft
China
HS-Code
84295100
Produktionskapazität
100unit/Month
Produktbeschreibung
LIUGONG Motorgrader der Spitzenkennzeichnung
- Sparsamer Dongfeng Cummins-Motor.
- Vibrationsarm, geräuscharm, staubdicht + UV-beständige Kabine
- Meritor Nassachse mit "No-Spin" Differentialsperre serienmäßig
- Die 4 Hinterräder können dank der Unruh-Box hochschwingen Und um +/- 15 Grad nach unten
I. Parameter
| Motor | DCEC 6CTAA8, 3-C215 | |
| Nennleistung | (KW) | 160 (215)@2200 |
| Klingenbreite | Mm (Zoll) | 3960 (156) |
| Maximale Geschwindigkeit | Km/h (mph) | 40, 3 (25) |
| Ziehen Sie Die Zugstange | (Kn) | 86 |
| Betriebsgewicht | Kg (Lb) | 16500 (36376) |
| MOTOR | ||
| Stufe | II | |
| Marke | Dongfeng Cummins | |
| Bruttoleistung | KW (PS)@U/min | 160 (215)@2200 |
| Netzstrom | KW (PS)@U/min | 144 (195)@2200 |
| Maximales Drehmoment | 908N. M/1500rpm | |
| Drehmomentanstieg % | 31 % | |
| Anzahl der Zylinder | 6 | |
| Aspiration | Turbo Luft-Luft nachgekühlt | |
| GETRIEBE | ||
| Übertragungstyp | Leistungsschaltung | |
| Übertragungskonfiguration | 6F/3R | |
| Drehmomentwandler | Dreigliedrige Einzelturbine | |
| Maximale Fahrgeschwindigkeit, FWD | (Km/h) | 42 (25, 8) |
| Maximale Fahrgeschwindigkeit, U | (Km/h) | 25, 6 (15, 9) |
| Anzahl der Geschwindigkeiten, FWD | 6 | |
| Anzahl der Drehzahlen, Rev | 3 | |
| ACHSEN | ||
| Vorderachse Marke | LIUGONG Schweißachse | |
| Hinterachse Marke | Meritor | |
| Differentialtyp | No-Spin Limited Slip Standard | |
| Achsantriebstyp | Kettenantrieb | |
| Achsoszillation | ±15 | |
| Vorderachsentyp | Komplett geschweißter Stahlrahmen | |
| Vorderachse, Spurwinkel | ±17 | |
| LENKUNG | ||
| Lenkungskonfiguration | Lastsensor Lenkgetriebe | |
| Lenkungsüberdruck | (MPa) | 17 |
| Minimaler Wenderadius | (Zoll) | 8000 (315) |
| Lenkwinkel | ±45 | |
| Gelenkwinkel Des Rahmens | ±20 | |
| BREMSEN | ||
| Betriebsbremse | (Trocken) Schuh | |
| Position Der Betriebsbremse | Nur Hinterachse | |
| Betätigung Der Betriebsbremse | Hydratatisch | |
| REIFEN | ||
| Reifengröße | 17.5-25 PR12/L3 | |
| HYDRAULIKSYSTEM | ||
| Hauptpumpentyp | Zahnrad | |
| Hauptüberdruck | (MPa) | 18 |
| Vorpumpe Volstr | L(Gal)/min | 126 (33) |
| ARBEITSKAPAZITÄTEN | ||
| Maximaler Zugzug | (Kn) | 90 |
| Schneiddruck | Kg (Lb) | 8100 (17857) |
| LEISTUNG DES TANDEMANTRIEBS | ||
| Höhe | Mm (Zoll) | 600 (24) |
| Breite | Mm (Zoll) | 210 (8) |
| Dicke, Innenwand / Außenwand | Mm (Zoll) | 20/20(0, 8/(0, 8) |
| Abstand Mitte | Mm (Zoll) | 1538 (61) |
| Schwingwinkel | ±15 | |
| LEISTUNG DER GUSSPLATTE | ||
| Winkel Für Bankschnitt | 40~70 | |
| Gussplatte Über Grund Heben | Mm (Zoll) | 405 (16) |
| Seitenverschiebung der Gussplatte, rechts / Links | Mm (Zoll) | 725/675(29/27) |
| Maximaler Neigungswinkel | 90 Grad | |
| Schnitttiefe | Mm (Zoll) | 600 (24) |
| Kreisdrehung | 360 Grad | |
| Kreisdurchmesser | Mm (Zoll) | 1455 (57) |
| Kreisstärke | Mm (Zoll) | 140 (6) |
| ABMESSUNGEN | ||
| Radstand | Mm (Zoll) | 6230 (245) |
| Gesamtlänge | Mm (Zoll) | 8971 (353) |
| Gesamthöhe mit Kabine | 3438 (135) | |
| Gesamtbreite | Mm (Zoll) | 2600 (102) |
| Spiel unter der Vorderachse | Mm (Zoll) | 645 (25) |
| Standardlänge Für Gussplatten | Mm (Zoll) | 4270 (168) |
| Standarddicke Der Gussplatte | Mm (Zoll) | 19 (0, 7) |
| Standardhöhe Der Gussplatte | Mm (Zoll) | 650 (24) |
| BETRIEBSGEWICHTE | ||
| Betriebsgewicht | Kg (Lb) | 16500 (36376) |
| Auf Vorderrädern | Kg (Lb) | 4700 (10362) |
| Auf Hinterrädern | Kg (Lb) | 11800 (26015) |
| SERVICEKAPAZITÄTEN | ||
| Kraftstofftank | L (Gal) | 230 (61) |
| Motoröl | L (Gal) | 22 (6) |
| Kühlsystem | L (Gal) | 45 (12) |
| Hydraulikbehälter | L (Gal) | 186 (49) |
| Getriebe Und Drehmomentwandler | L (Gal) | 45 (12) |
| Tandems, Jeder | L (Gal) | 28 (7) |
II Gesamtansicht
III Unser Unternehmen
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