Feuergebührenportalkran mit elektrischer Hebevorrichtung

Feuergebührenportalkran mit elektrischer Hebevorrichtung
L Typ Portalkran ist eine Art einzelner TrägerPortalkran, der niedriger als doppelten Portalkran gekostet wird. Und sie sind für allgemeinen Service, wie Laden und Aus dem Programm nehmen und übertragende Waren im strorage Yard und im Bahnhofsyard avaiable

Er besteht aus vier Hauptteilen, nämlich equipmen die einzelne Trägerzelle, der reisende Mechanismus, die Laufkatze und die elektrischen. Die Brücke ist geschweißter kastenähnlicher Träger, einzelne Laufwerke werden angenommen für den reisenden Mechanismus auf jedem Blockwagen. Alle Bewegungen des Kranes sind über Kabine esteuert

Mechanisch:
– Doppelter Hauptträger, geschweißter Kastenträger
– Material: Kohlenstoffstahl mit Qualität von Q235B oder von Q345B
– Der Hauptträger wird durch Stärkenschraube angeschlossen
– Schweißungsverbindung prüfte durch x-Strahl oder Ultraschallprüfung;
– Geschmiedete Kranräder
– Laufkatze mit Kompaktbauweise, klein und hell;
– Anhebender Mechanismus ist steife geöffnete Handkurbellaufkatze
– Der verbundene fahrende Gangmotor, verhärten Gang, hydraulische Bremse
– Ausgezeichnete fahrende Eigenschaften, glatt bewegend
– Shot-blasting Sa2.5 für kompletten Träger nachdem dem Schweissen, Druckfreigabe
– Reicher Qualitätsfarbanstrich des Epoxidzinks, 2×2 mit 140μ M

Elektrisch
– LeiterStromversorgung
– Alle Hebevorrichtung- und Kranbewegungen sind unabhängig und können gleichzeitig laufen gelassen werden
– Schutzgrad IP55
– Die Bauteile werden auf eine freundliche Art der Pflege in Position gebracht, und das vollständige Lay-out schützt gutes
– Girlandekabel werden auf den Kabelsattel verschoben, örtlich festgelegt, um die Laufkatzen zu kabeln und laufen in ein galvanisiertes C-track.

Schützende Merkmale
– Überlastungs-Begrenzer, der Begrenzungsschalter (anhebend und reisend), Sicherheitskreisschutzeinheit, Buffer, befördern freie Platte, Schutzkappe, Hauptleitungsträgerverhindererplatte, Antikollisionseinheit, heller Hauptlokalisierenschalter der Warnungseinheiten, Emergency Endsystem, Bewegungsüberlastungsschutz mit der Eisenbahn
– ausgerüstet mit wasserdichten Einheiten für das Anheben des Mechanismus, elektrischer Steuerkasten