HOWO Muldenkipper Sinotruk HOWO A7 6*4 Muldenkipper 45ton

China 
                HOWO Muldenkipper Sinotruk HOWO A7 6*4 Muldenkipper 45ton
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Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
A7

Antriebsrad
6 × 4

Hubraum
> 8L

Sitze
≤ 5

Pferdestärke
351- 450PS

Tire Zertifizierung
ECE, GCC, ISO, DOT

Reifendesign
Radial

Dumping-Type
Vorne Lifting Stil

Zustand
New

Driving Type
LHD (Rhd Is Optional)

Engine
Sinotruk

Dimension(Lx W Xh)(mm)
8585*2500*3490

Kerb Mass(Kg)
12440kg

Max. Gradeability
28

Engine Brand
Cnhtc Engine

Rated Output Power
276kw

Transportpaket
Nude

Spezifikation
8585*2500*3490mm

Warenzeichen
HOWO

Herkunft
China

HS-Code
8704230090

Produktionskapazität
1000pes/Year

Produktbeschreibung

HOWO A7 6X4 Dump Truck Sinotruk heißer Verkauf  

SINOTRUK HOWO A7 6X4 371HP MULDENKIPPER MIT KAROSSERIE WEISS FARBE ZZ3257N3847N1

HOWO LKW, der die internationale Schlüssel fortschrittliche Technologie der schweren Lkw übernimmt, ist ein Produkt für den chinesischen Markt und internationale Märkte, es wird erforscht und entwickelt von sinotruk in Übereinstimmung mit internationalen technischen Standards, sinotruk besitzen seine unabhängige Marke und unabhängige geistige Eigentumsrechte, Es ist ein High-End, fortschrittliche und ausgereifte schwere Lkw der neuen Generation.

Produktparameter

Gehäusemodell

ZZ3257N3647N1

Fahrtyp

LHD (RHD ist optional)

Hütte

A7-W, mit einem Schlafwagen und zwei Sitzen, Doppelarm-Scheibenwischersystem mit drei Geschwindigkeiten, gedämpfter verstellbarer Fahrersitz, mit Heizung und Lüftung, Außensonnenblende, Sicherheitsgurte, verstellbares Lenkrad, Lufthorn, Klimaanlage, mit Querstabilisator, mit vier Piont-Stütze schwimmende Aufhängung + Stoßdämpfer.

Motor

Marke: SINOTRUK
Diesel-Dieselmotor mit 4-Takt-Direkteinspritzung
Motormodell: D12,42, Euro 2, 420 PS
6-Zylinder-Reihenmotor mit Wasserkühlung, Turboaufladung und Zwischenkühlung
Hubraum: 11,596 l

Getriebe

HW19710, 10F UND 2R, MIT ZAPFWELLE
Verhältnis: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3,18(R2)

Lenkung

ZF Servolenkung, Modol ZF8118, hydraulische Lenkung mit Leistungsunterstützung

Vorderachse  

HF9,1×9000 KGS

Lenkung mit Doppelquerschnitt  -Träger

Hinterachse  

AC16, 2 x 16000 KGS
Gepresstes Achsgehäuse, zentrale Einzeluntersetzung mit Nabenuntersetzung, mit Differentialsperren zwischen Rädern und Achsen.
Verhältnis: 5,73

Gelenkwelle  

Gelenkwelle mit Doppelgelenk und zahnradförmigem Kupplungsflansch

Gehäuse

Rahmen: Uprofile parallel Leiter Rahmen mit Abschnitt von 300x80x8mm, verstärkte Hilfsrahmen alle kalt genieteten Querelen
Vorderradaufhängung: 10 semi-elliptische Blattfeder, hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer und Stabilisator
Hinterradaufhängung: Halbelliptische 12-Blatt-Federn, Drehgefederung und Stabilisator

Bremse

Betriebsbremse: Zweikreis-Druckluftbremse
Feststellbremse (Notbremse): Federenergie, Druckluft, die auf der vorderen Welle und den Hinterrädern arbeitet
Zusatzbremse: Motorabgasbremse

Elektrik

Betriebsspannung: 24 V, negativ geerdet
Starter: 24 V, 5,4 kW
Lichtmaschine: 3-phasig, 28 V, 1500 W
Batterien: 2 x 12 V, 165 Ah
Zigarrenanzünder, Hupe, Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Bremsleuchten, Anzeigen und Rückfahrscheinwerfer

Reifen

12.00R20, Radialreifen mit einem Ersatzreifen

Kraftstofftank

300L

Laderaumkörper

5400*2300*1400 mm, 17,4 CBM, Boden 8mm Seite 6mm

Gesamtabmessungen  

8650*2550*3450mm

Bild

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