Heißer Verkauf Lonking Lader Preis 6 Ton Vorderradlader LG862n

Heißer Verkauf Lonking Lader Preis 6 Ton Vorderradlader LG862n image
Grundlegende Informationen.
Produktbeschreibung
LEISTUNGSSTARKER WEICHAI-MOTOR
LNKING ACHSEN
JOYSTICK-STEUERUNG
AC+ROPS& FOPS KABINE
VIELFALT MIT AUFSATZ
PRAKTISCHE WARTUNG
NENNLEISTUNG: 162kW/2200rpm
BECHERKAPAZITÄT: 3, 5-5.0m³
NUTZLAST: 6000kg
BETRIEBSGEWICHT: 20850±300kg
JOYSTICK-STEUERUNG
AC+ROPS& FOPS KABINE
VIELFALT MIT AUFSATZ
PRAKTISCHE WARTUNG
BECHERKAPAZITÄT: 3, 5-5.0m³
NUTZLAST: 6000kg
BETRIEBSGEWICHT: 20850±300kg
Parameter:
BESCHREIBUNG | EINHEIT | ABMESSUNGEN | |
A | Gesamthöhe – Eimer Angehoben | Mm | 5988 |
B | Höhe des Schaufelstifts bei max. Aufzug | Mm | 4550 |
C | Abstand auf max. Hub (45 Grad) | Mm | 3411 |
D | Reichweite bei max. Lift und 45 Grad Dump | Mm | 1206 |
E | Winkel der Rackrückseite beim Tragen | o | 49 |
F | Winkel der Rack-Rückseite am Boden | o | 44 |
G | Tiefe Des Grabens | Mm | 60 |
H | Rackwinkel bei max. Aufzug | o | 54 |
I | Auszugswinkel bei max. Aufzug | o | 45 |
J | Tragehöhe | Mm | 311 |
K | Bodenfreiheit | Mm | 432 |
L | Mittellinie der Vorderachse zum Anhängekupplung | Mm | 1700 |
M | Radbasis | Mm | 3400 |
N | Gesamtlänge | Mm | 8610 |
O | Abflugwinkel | o | 28 |
P | Höhe bis zum Kabinenoberteil | Mm | 3430 |
F | Gesamtbreite über dem Becher | Mm | 3050 |
R | Min. Wendekreis über Becher | Mm | 7650 |
S | Min. Wenderadius über Reifen | Mm | 6797, 5 |
T | Lenkwinkel – Links/Rechts | o | 35 |
U | Breite in der Mitte der Lauffläche | Mm | 2270 |
V | Gesamtbreite über Reifen | Mm | 2865 |
Gesamtdatum und Motor & Elektroanlage
GESAMTERGEBNIS | |||
Kapazität des Becherbehälters | 3, 5 5.0m³ | ||
Nutzlast | 6000kg | ||
Betriebsgewicht | 20850±300kg | ||
Zugkraft | 175±3KN | ||
Breakout Force | 200±3KN | ||
L×B×H | 8610×3050×3430mm | ||
MOTOR UND ELEKTRIK | |||
LMaker/Modus | WEICHAI/WD10G240E11 | ||
Emissionsnorm | EPA (Stufe)/National | ||
Motortyp | 4-Takt, Turbolader, wassergekühlt, Direkteinspritzung, Dieselmotor | ||
Nennleistung | 175kW(240hp)/2200rpm | ||
Maximales Drehmoment | 920N·m/1300-1600rpm | ||
Bohrung x Hub (mm) | 126×130 | ||
Anzahl Zylinder/Hubraum | 6/9, 726L | ||
Verdichtungsverhältnis | 17 | ||
Luftfilter | Dreistufiger Luftfilter mit Cyclone-Vorfilter | ||
Lichtmaschine | 55Amp | ||
Batterie | 2-24V/120Ah | ||
Motor Wird Gestartet | 24V/7, 5kW | ||
Heizleistung (W) | 5000W | ||
Kühlleistung (W) | 4700W |
Hydrauliksystem
HYDRAULIKSYSTEM | ||||||
Typ | Einhebelsteuerung (Joystick) | |||||
Pumpe | Zahnradpumpe, 275L/min·2200rpm | |||||
Steuerventil | 2 Spule (Becher Und Ausleger) | |||||
Systemdruck | 16MPa | |||||
Zylinder | Hubzylinder | 2-180×864mm | ||||
Bohrung x Hub | Neigezylinder | 1-220×626mm | ||||
Steuerdruck Joystick | 2, 5MPa | |||||
Zykluszeit | Heben Sie An | Loch | Niedriger | Gesamt | ||
(Sek. ) | 6, 3 | 1, 2 | 4, 3 | 11, 8 |
Drive Train
ANTRIEBSSTRANG | |||||
Übertragungstyp | Nebenwelle Powershift-Getriebe | ||||
Schichttyp | Elektronische Powershift-Steuerung | ||||
Getriebedruck | 1, 6-1, 8MPa | ||||
Drehmomentwandler | Einstufig, einstufig, 3 Elemente | ||||
Drehmomentverhältnis | 2, 5 | ||||
Achsen | Starre Vorderachse & Oszillierende Hinterachse | ||||
Achsverstellung Hinterachse ( Grad) | ±10 | ||||
Differenzial | Konventionell | ||||
Hauptreduzierer | Spiralkegel, 1-stufige Reduktion | ||||
Reifen | 23.5-25 L-3 20PR TT | ||||
Fahrgeschwindigkeiten | Km/h | 1st | 2nd | 3rd | 4th |
Vorwärts | 6, 7 | 11, 7 | 23, 8 | 37, 5 | |
Umkehren | 6, 7 | 11, 7 | 23, 8 |
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