Voll Hydraulische 100 Tonnen Raupenkrane Xgc100 Baumaschinen
Voll Hydraulische 100 Tonnen Raupenkrane Xgc100 Baumaschinen image
Grundlegende Informationen.
Modell Nr.
XGC100
Model
Xgc100
Max.Rated Lifting Capacity(Basic Boom)
34960 Kg
Travel Speed with Empty Load
2.2 Km/H
Travel Speed with Full Load
1.3 Km/H
Min. Clearance From The Ground
357 mm
Fixed Jibmax. Gradeabilitylength
30 %
Ground Pressure
0.087 MPa
Engine Model
Sc9dk270g3
Rated Power of Engine
200 Kw
Rated Revoution Speed of Engine
1800 R/Min
Min. Rated Radius
3 M
Max. Rated Total Lifting Weight
32.5 T
Transportpaket
Roro and Bulk Shipment, Containers
Spezifikation
12805*2950*3035 mm
Warenzeichen
ACNTRUCK
Herkunft
China
Produktionskapazität
30 Units/ Month
Produktbeschreibung
XGC100 China Top Brand 100-Tonnen-Kran Raupenkrane
XGC100 China 100 Ton Neue Konstruktion Heben Moblie Raupenkrane.
Die Vorteile der alten Generation erben, XGC100 Raupenkran mehr Aufmerksamkeit auf die Verbesserung der Hubleistung, Montage / Demontage und Transport Komfort und Bedienkomfort. Es wird Kunden neue Erfahrungen mit mehreren herausragenden Funktionen wie neuem Aussehen, branchenführender Hubkapazität und perfekter Selbstmontage und Demontage-Funktion bringen.
Dieser Raupenkran kann für den Bau von Ackerland und Wasserschutzbau, Petrochemie & Energietechnik, Eisen und Stahl, NE-Metalle, Kohle und andere Ressourcen Exploration und Bau, Bau, kommunalen Bau, Hafenbau und andere Bereiche verwendet werden.
1. Optimierte Konstruktion von Transport und Montage/Demontage
* voll ausgestattete Selbstmontage / Demontage-System (optional) kann leicht erreichen: Hintere Gegengewicht selbst-Montage / Demontage, Gleisrahmen selbst-Montage / Demontage und Ausleger Basis selbst-Montage / Demontage.
* das größte Transportgewicht einer Einheit wird innerhalb von 30t, die Transportbreite nicht mehr als 3m, so dass die Transportanforderungen der globalen Zugänglichkeit zu erfüllen gesteuert.
* Fixed Jib kann dreiteilige integrierte Transport und Transport-Design der eingefügten Ausleger Abschnitte, maximieren die Nutzung von Transportraum, und sparen Transportkosten.
2. Optimierter struktureller Entwurf
* Überbau ist ein großer Kasten-Typ strukturelle Konstruktion, mit schweren Tragfähigkeit, geringes Gewicht und gute Steifigkeit.
* Hilfszug Hebevorwicklung ist in Boom Basis platziert, mit entspannter Anordnung für Drehscheibe, einfache Wartung.
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Element
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Einheit
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XGC100
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Max. Nennhub für Ausleger
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(t)
|
100
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Max. Nennhub für festen Jib
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(t)
|
15,6
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Max. Lastmoment
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(t.m)
|
575
|
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Max. Nennhub für Ausleger Single Top
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(t)
|
13
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Auslegerlänge
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(M)
|
19~73
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Wippwinkel des Auslegers
|
()
|
30~81
|
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Feste Auslegelänge
|
(M)
|
13~25
|
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Max. Abmessungen der einzelnen Einheit im Transportzustand
(L×B×H) |
(M)
|
10,5×3,0×3,35
|
|
Fester Auslegwinkel
|
()
|
15,30
|
|
Max. Geschwindigkeit der einzelnen Leitungen für den Hebemechanismus
|
(M/min)
|
110/120
|
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Max. Geschwindigkeit der einzelnen Leitung für den Wippmechanismus des Auslegers
|
(M/min)
|
34/46
|
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Max. Fahrgeschwindigkeit
|
(Km/h)
|
1,3
|
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Fähigkeit zur Bewertung
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(%)
|
30
|
|
Mittlerer Bodendruck
|
(MPa)
|
0,087
|
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Modell
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–
|
SC9DK270G3/QSC
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Motorleistung
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(KW)
|
200/183
|
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Emission
|
–
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NATIONAL III/EU III
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Gesamtmasse des Krans
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(t)
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104,5 (Haupthaken, 19m Ausleger)
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Max. Masse der einzelnen Einheit im Transportzustand
|
(t)
|
32,5
|
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