Europäischer Entwurfmh-Typ einzelner Träger-Portalkran
Europäischer Entwurfmh-Typ einzelner Träger-Portalkran image
Grundlegende Informationen.
Produktbeschreibung
Teil 1: Beschreibung und Anwendung
Einzelne Portalkräne sind eine kosteneffektive Alternative, wohin die Installation von bridgecranes an einer Notwendigkeit an einer angehobenen Laufbahnzelle unpraktisches liegt. Sie sind auch eine ideale Ergänzung zu den Brückenkränen auf dem Arbeitsplatzniveau. Es kann die Investition auf Zelle und Platz senken
– Hoher Betriebswert
– Kräne, zum der spezifischen Abnehmerbedürfnisse zu erfüllen
– Einzeln-Träger Portalkräne mit Nutzlast bis zu 32tons
– Innen- oder im Freiengeschäft
– Gesteuert durch hängende reisende Station oder wahlweise freigestellte Radiobediengeräte
– Modularbauweise
Wir konzipierten einzelne Träger Portalkräne mit den verschiedenen Kapazitäten und den Überspannungen, die Ihren Anforderungen genügen. Mehr durch eMail herausfinden wir
Teil 2: Ausführliche Konfiguration
1 – Anhebender Mechanismus
– EinschienenbahnDrahtseilhebevorrichtung oder Kettenhebevorrichtung- oder manuellehebevorrichtung als Option:
– anhebende Geschwindigkeit: einzeln oder Doppel wie pro erforderliches
– Laufkatze-Geschwindigkeit: Einzeln oder Doppel- oder Jobstepp weniger wie pro erforderliches
– Hochleistungs- mit dem meisten ökonomischen Preis
Träger des Blockwagen-2-Driven und der Unterseite
– Geschmiedetes geflanschtes Rad
– Steifer geschweißter kastenähnlicher Träger
– Kompaktes Lay-out
3-Griders und Beine
– Hauptträger und 4 Beine sind geschweißte kastenähnliche oder Binderträger als Option
– Material: Kohlenstoffstahl mit Qualität von Q235B oder von Q345B
– Der Hauptträger wird durch Stärkenschraube angeschlossen
– Schweißungsverbindung prüfte durch x-Strahl oder Ultraschallprüfung;
– Modula-Entwurf
– Konzipiertes Deflection≤1/800 der Überspannung
4-Control
– Kabinesteuerung
– Unabhängige pendent Steuerung als Option
– Drahtlose Steuerung als Option
Teil 5-Electric
– LeiterStromversorgung
– Alle Hebevorrichtung- und Kranbewegungen sind unabhängig und können gleichzeitig laufen gelassen werden
– Schutzgrad IP55
– Die Bauteile werden auf eine freundliche Art der Pflege in Position gebracht, und das vollständige Lay-out schützt gutes
– Girlandekabel werden auf den Kabelsattel verschoben, örtlich festgelegt, um die Laufkatzen zu kabeln und laufen in ein galvanisiertes C-track.
6-Painting
– Korrosionsschutz durch Rostbeseitigung durch mechanischen Granaliengebläse SA 2.5
– Erste Schicht Beschichtungepoxy-kleber 30 Mikrons
– Zweite Schicht Beschichtungepoxy-kleber 30 Mikrons
– Dritte Schicht der Beschichtung des Polyurethans 40 Mikrons
– Durchschnittliche Stärke: ungefähr 100 Mikrons
– Farbe: gelb oder Orange wie pro Bedingungen
Schutz 7-Safe
– Dringlichkeits-weg Schalter
– Überlastung schützen sich
– Massenschutz
– Nullpositions-Schutz
– Querarbeitsweg und langer Arbeitswegschutz
– Anhebender Arbeitswegschutz
– Überhitzenschutz des Motors
– Ausgerüstet mit wasserdichten Einheiten
– Alarmglocke und Lampe
– Anemometer und Luftfahrthindernislicht als Option
Teil 3: Merkmals-Vorteile
– Hohe Leistungsfähigkeit
– Hochleistungs-Bauteile mit ökonomischem Preis
– Ökonomische Ersatzteile
– 2 Jahre Garantie
– Einfache Pflege und einfache Abwechslung der Bauteile
– Niedrige Transportkosten Kosten und schnelle Installation
Teil 4: Skizze u. technische Daten
Wir können entsprechend Ihren Bedingungen auch konzipieren
Anhebende Kapazität | t | 3 | 16 | |||||||||
Überspannung | m | 12 | 16 | 20 | 24 | 12 | 16 | 20 | 24 | 30 | ||
Anhebende Höhe | m | 6/9 | 6/9 | 9 | ||||||||
Reisender Mechanismus | Fahrgeschwindigkeit | Boden | m/min | 20 | 20 | |||||||
Steuerraum | 20 30 45 | 30 40 | ||||||||||
Motor | Boden | ZDY1 (D) 21-4/0.8 X2 | ZDY1 (D) 22-4/1.5 X2 | YZR132M2-6/4 X2 | YZR160m1-6/6.3 X2 | |||||||
Steuerraum | ZDY21-4/0.8 X2 | ZDR100-4 (D) 1.5 X2 | YZR160M2-6/8.5 X2 | |||||||||
Reduzierstück | LD | ZSC400 | ZSC (A) 600 | |||||||||
Raddurchmesser | mm | Φ270 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | |||||||
Elektrische Hebevorrichtung | Typ | CD1 MD1 | CD1 MD1 | |||||||||
Anhebende Geschwindigkeit | m/min | 8 0.8/8 | 3.5 3.5/0.35 | |||||||||
Fahrgeschwindigkeit | m/min | 20 | 20 | |||||||||
Motor | Anheben | ZD141-4/4.5 ZDS10.4/4.5 | ZDS11.5/13 | |||||||||
Reisen | ZDY112-4/0.4 | ZDY121-4/0.8 X2 | ||||||||||
Funktionssystem | A5 | A5 | ||||||||||
Stahlspur empfohlen | P34 P38 | P38 | P43 | |||||||||
Energiequelle | 3-phasiges 380V 50Hz | 3-phasiges 380V 50Hz | ||||||||||
Das Krangewicht | Boden | t | 7.4/8.7 | 8.6/9.9 | 11.3/12.6 | 13/14.3 | 16.2/18.2 | 18.6/20.7 | 23.3/25.5 | 25.9/28.1 | 35 | |
Steuerraum | t | 8.2/9.9 | 9.4/11.1 | 12.1/13.8 | 13.8/15.5 | 17.1/19.5 | 19.5/22 | 24.2/26.8 | 26.8/29.4 | 33.7 | ||
Max. Radeingabe | KN | 37/42 | 40/46 | 44/50 | 48/54 | 143/150 | 152/159 | 165/174 | 169/176 | 180/190 | ||
Grundlegende dimendions | L1 | mm | 3000 | 4000 | 5000 | 6000 | 3000 | 4000 | 5000 | 6000 | ||
L2 | 3000 | 4000 | 5000 | 6000 | ||||||||
H1 | 1120 | 2300 | ||||||||||
H2 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1600 | |||
H3 | 7635/10635 | 7685/10685 | 7785/10785 | 7885/10885 | 9500/12600 | 9600/12600 | 9700/12700 | 9800/12800 | 9950/9700 | |||
B | 4500/5500 | 5500/6500 | 5500/6000 | 6500/7500 | ||||||||
B1 | 5000/6000 | 6000/7000 | 6500/7000 | 7500/8500 | ||||||||
B2 | 5400/6400 | 6500/7500 | 7000/7500 | 8200/9200 | ||||||||
B3 | 1500 | 1600 | 1700 |
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