Baumaschinen 260 Ton voll hydraulisch All Terrain Crane Qay260A
Baumaschinen 260 Ton voll hydraulisch All Terrain Crane Qay260A image
Grundlegende Informationen.
Modell Nr.
QAY260A
Wellenzahl
3
Crane Jib
Fünf-Arm
Art
Gerade Arm
Model
Qay260A
Engine
Tad750ve
Engine Rated Power
181/2100 Kw/(R/Min)
Engine Rated Torque
1050/1500 N.M/(R/Min)
Max. Grade Ability
50 %
Max. Travel Speed
72 Km/H
Min. Turning Diameter
23 M
Min. Rated Working Radius
3 M
Base Boom
13.5 M
Max.Main Boom
72 M
Max.Main Boom+Jib
103.3 M
Transportpaket
Roro and Bulk Shipment, Containers
Spezifikation
16150*3000*4000 mm
Warenzeichen
ACNTRUCK
Herkunft
China
Produktionskapazität
30 Units/ Month
Produktbeschreibung
Heißer Verkauf QAY260 260 Tonnen Boom Hydraulik-LKW-Kran
• neue Terrain Kran integriert 222 Patent-Techniken, nimmt 38 neue Patente Techniken, und zeigt 8 technische Highlights.
• die Gesamtlänge im Federweg beträgt nur 15,77m, das Gewicht ist 60t, die Fahrgestelllänge ist 13,77m und der minimale Wenderadius ist 10m. Die gesamte Konfiguration umfasst 6-Segment Ausleger mit der Länge von 62m und 3-Segment Ausleger mit der Länge von 28m. 6 Gegengewichtskombinationen können fast 30000 Arbeitsbedingungen aushalten.
• Adoptieren Sie die importierten EFI-Motor mit starken Power-System und importierte 12-Gang-Automatikgetriebe. Die Achsen 2nd, 4th und 5th sind die Antriebsachse. Die Lenkform ist 10×10 Vollachslenkung.
• Neue Einzylinder-einziehbare Technik und hochintensiver importierter Stahl, mit leichteren Eigengewicht und stärkere Leistung.
• die von uns entwickelte Selbstkombination der Gegengewichtsmethode kann die Hubleistung effektiv um 30% verbessern.
• die elektrohydraulische Proportionalsteuerung Mehrachslenkung Modus kann viele Arten von Lenkmodi realisieren.
• die neue Bremstechnik kann 2/3 Wartungskosten senken und die Fahrsicherheit verbessern.
• die komfortablen Kabinen und Outrigger-Betrieb zeigen das Konzept der Menschlichkeit.
• Ausrüstung mit einzigartigen Steuersystem, zusätzliche einziehbare Ausleger-System, virtuelle Wand-System, perfekte Fehlerdiagnose, Echtzeit-Erkennung, Technik, Usw.
• die Gesamtlänge im Federweg beträgt nur 15,77m, das Gewicht ist 60t, die Fahrgestelllänge ist 13,77m und der minimale Wenderadius ist 10m. Die gesamte Konfiguration umfasst 6-Segment Ausleger mit der Länge von 62m und 3-Segment Ausleger mit der Länge von 28m. 6 Gegengewichtskombinationen können fast 30000 Arbeitsbedingungen aushalten.
• Adoptieren Sie die importierten EFI-Motor mit starken Power-System und importierte 12-Gang-Automatikgetriebe. Die Achsen 2nd, 4th und 5th sind die Antriebsachse. Die Lenkform ist 10×10 Vollachslenkung.
• Neue Einzylinder-einziehbare Technik und hochintensiver importierter Stahl, mit leichteren Eigengewicht und stärkere Leistung.
• die von uns entwickelte Selbstkombination der Gegengewichtsmethode kann die Hubleistung effektiv um 30% verbessern.
• die elektrohydraulische Proportionalsteuerung Mehrachslenkung Modus kann viele Arten von Lenkmodi realisieren.
• die neue Bremstechnik kann 2/3 Wartungskosten senken und die Fahrsicherheit verbessern.
• die komfortablen Kabinen und Outrigger-Betrieb zeigen das Konzept der Menschlichkeit.
• Ausrüstung mit einzigartigen Steuersystem, zusätzliche einziehbare Ausleger-System, virtuelle Wand-System, perfekte Fehlerdiagnose, Echtzeit-Erkennung, Technik, Usw.
| Abmessungen | Einheit | QAR260A |
| Gesamtlänge | Mm | 16150 |
| Gesamtbreite | Mm | 3000 |
| Gesamthöhe | Mm | 4000 |
| Gewicht | ||
| Eigengewicht im Fahrzustand | Kg | 72000 |
| 1st Achslast | Kg | 12000 |
| 2nd Achslast | Kg | 12000 |
| 3rd Achslast | Kg | 12000 |
| 4th Achslast | Kg | 12000 |
| 5th Achslast | Kg | 12000 |
| 6th Achslast | Kg | 12000 |
| Reisen | ||
| Max. Fahrgeschwindigkeit | Km/h | 72 |
| Min. Drehdurchmesser | M | 23 |
| Min.ground Spiel | Mm | 270 |
| Anflugwinkel | . | 16 |
| Abfahrwinkel | . | 18 |
| Max.gradeability | % | 50 |
| Kraftstoffverbrauch von 100km | L | 83 |
| Leistung | ||
| Oberbaumotor | VOLVO TAD750VE | |
| Motornennleistung des Oberbaus | KW/(U/min) | 181/2100 |
| Nenndrehmoment des Aufbaus | N.m(U/min) | 1050/1500 |
| Trägermotor | Mercedes-Benz OM502LA.E3A/3 | |
| Nennleistung des Trägermotors | KW/(U/min) | 420/1800 |
| Nenndrehmoment des Trägermotors | N.m(U/min) | 2700/1080 |
| Hubleistung | ||
| Max. Nennleistung der Tragfähigkeit | t | 260 |
| Min. Nennarbeitsradius | M | 3 |
| Wenderadius am Schwungschwanz | Mm | 5255 |
| Max . Lastmoment Grundausleger | Kn.m | 7980 (133t*6m) |
| Ausleger am Sockel | M | 13,5 |
| Ausleger mit vollem Ausleger | M | 72 |
| Ausleger + Jib | M | 103,3 |
| Ausleger-Distanzspanne in Längsrichtung | M | 8,8 |
| Ausleger laterale Distanzspanne | M | 87/6,5 |
| Arbeitsgeschwindigkeit | ||
| Anhebungszeit des Auslegers | S | 85 |
| Ausleger voll höhenverstellbar | S | 700 |
| Max. Drehgeschwindigkeit | r/min | 1,4 |
| Hauptwinde max. Geschwindigkeit (Einzelleitung) | M/min | 115 |
| Hilfswinde max. Geschwindigkeit (Einzelleitung) | M/min | 118 |
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