China Motor Grader SEM919 mit Grader Ripper entspricht 140GC  

SEM-Tandem-Achse

• Nutzung von Design und Erfahrung auf MG-Tandemachse
• Verbessertes Lagerlayout und optimierte Lastverteilung mit Planetengetriebe 4 Zahnräder, Achsantrieb
• Weniger Betriebszeiten und geringere Arbeits- und Servicekosten für Wartung und Reparatur
• Längere Wartungsintervalle für Schmierölwechsel
• Führend in der Fertigung und Qualitätskontrolle, obligatorische Leistungstests vor der Lieferung an die MG-Montagelinie

Steuerungssystem

• 7-Positionen-Verbindungsstange mit elektrischer Überhydraulik-Steuerung ermöglicht Einfache Bedienung aus der Kabine
• Optimale Reichweite der Rotorblätter, schnelle DCM-Neupositionierung für größere Reichweite für besseres Arbeiten an hohen Neigungen an der Bank
• Die Verbindungsleiste ist für die Erweiterung der Reichweite bei wichtig Das Schneiden einer Bank Neigung oder hinteren Neigung eines Grabens
• Austauschbare Buchsen reduzieren die Wartungszeit und die Kosten

Float Der Klinge

• Die Standardfunktion für die Schwimmfunktion des Rotorblatts ermöglicht das Absenken des Rotorblatts ohne Hydraulik Druck für mehr Vielseitigkeit
• Der Messerschwimmer wird durch Drücken der linken und rechten Seite aktiviert Hubzylinder steuert ganz nach vorn über die Arretierung
• Bietet Schutz für Maschine und Fahrbahn beim Schneeräumung und Schneepflügen

Hydrauliksystem

• PPPC-Ventile (Proportional Priority Pressure Compensating) enthalten speziell geschnittene Spulen für Motorgrader-Applikationen, die den Hydraulikfluss und den Hydraulikdruck kontinuierlich an die Leistungsanforderungen anpassen und so eine einfache Multifunktionssteuerung zur Optimierung der Arbeitseffizienz ermöglichen
• Weltklasse-Verstellkolbenpumpe, reduziert effizient den Stromverbrauch und die Wärme des Hydrauliksystems, wodurch die Kraftstoffeffizienz verbessert wird
• Das Load-Sensing-Hydrauliksystem sorgt für eine konsistente und präzise Blattbewegung und verbessert die Schlichtleistung
•  Rückschlagventile mit Innenbordsicherung in PPPC verhindern unbeabsichtigte Zylinderbewegungen und mögliche Leckagen

Zugpendel

• A-Rahmen Rohrkonstruktion Zugpendel bietet maximale Festigkeit und Haltbarkeit
• Austauschbare Zugkugel mit Zugpendel (verschraubt – nicht geschweißt) Für weniger Servicezeit und -kosten
• Einfaches Entfernen von Verschleißscheiben zum Einstellen des Zugpendels

Vorderrahmen

• Die Konstruktion mit Flanschkastenabschnitt entfernt Schweißnähte aus Bereichen mit hoher Belastung und verbessert so die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit
• Die durchgehende Konstruktion der oberen und unteren Platte sorgt für Konsistenz und Festigkeit und verbessert die Haltbarkeit des vorderen Rahmens
• Die Verlegung der Hydraulikschläuche minimiert die Gefahr von Schäden und sorgt für eine schnelle Bereitstellung Zugriff für Service
• Wartungsfreie Buchsen verbessern die Haltbarkeit und senken die Gesamtkosten für den Service

Steuerungslayout

• Die Hebel mit kurzer Stellfläche sind effizient angeordnet und ermöglichen eine einfache Steuerung mit mehreren Funktionen
•  Der kurze Hebelweg (40mm) bei geringem Hebelaufwand reduziert den Bediener Müdigkeit

• Grundausstattung
  Motormodell	6BT5.9
  Nennleistung/Drehzahl	100/2200kw/min
  Abmessungen (LxBxH)	8015×2380×3050mm
  Betriebsgewicht (Standard)	11200kg
  Leistungsbeschreibung
  Fahrgeschwindigkeit, vorwärts	5,8,13,20,30,42km/h
  Fahrgeschwindigkeit, Rückwärtsgang	5,13,30km/h
  Zugkraft(f=0,75)	61,3KN
  Max. Sortenfähigkeit	30 %
  Reifendruck	300kPa
  Arbeitsdruck Hydraulikflüssigkeit	16MPa
  Getriebedruck	1,3~1,8MPa
  Betriebsspezifikation
  Max. Lenkwinkel der Vorderräder	±49
  Max. Schrägwinkel der Vorderräder	±17
  Max. Schwingungswinkel der Vorderachse	±15
  Max. Schwingungswinkel der Waage	16
  Gelenkwinkel des Rahmens	±27
  Min. Wenderadius mit Gelenk	6,6m