Cheap5 Ton Radlader Zl50g mit hoher Qualität

1. Nennlast: 5 Tonnen
2. Schaufelkapazität 3m3
3. Nennleistung: 162kW

Starke Struktur! ! !

Schwere Belastung für den felsigen Zustand; Die Arbeitseinrichtung und Vorder- und Hinterrahmen verfügen über dicke Platte von hoher Festigkeit, vernünftige Verteilung und starke Tragfähigkeit.
Der große Steineimer mit einer Kapazität von 3.0m³ wird in Bezug auf die Arbeitseffizienz und Anpassung verbessert. Die Eimer Zähne nehmen die Struktur von Zahnhalter und Hülse. Die Schneide und die Schaufelkante sind mit einer Schutzvorrichtung ausgestattet, die sich durch ausgezeichnete Abriebfestigkeit und Stoßfestigkeit auszeichnen.
Die Dicke der vorderen Rahmenöse und der Sockelleiste beträgt 70mm, und die Stärke der nach oben und unten gelenkten Platte ist 30mm. Die Maschine ist unter den Produkten der gleichen Art in Bezug auf die strukturelle Festigkeit und Tragfähigkeit überlegen.
Großer Abstand zwischen oben und unten artikulierten Brettern und großer Wartungsraum. Lösen Sie die Last horizontal und vertikal effizient auf. Einfacher zugänglich, hat die Maschine mehr Tragfähigkeit und größere Öffnungsfläche.
Jedes Teil besteht die wissenschaftliche Analyse mit professioneller Spannungsanalyse-Software, um sicherzustellen, dass die Zuverlässigkeit und Tragfähigkeit der Strukturteile den Konstruktionsstandard erreichen und die Anforderungen der harten Bedingungen erfüllen kann.

Hervorragende Leistung!

Die starke Breakout-Kraft von 17 Tonnen und die starke Traktion von 17, 5 Tonnen sorgen dafür, dass sich die Maschine an verschiedene schwierige Bedingungen anpassen kann.
Zuverlässiger Betrieb: Mit dem langen Radstand von 3300mm und dem langen Maschinenkörper von 8185mm ist die Maschine in der Branche hinsichtlich der Betriebssicherheit voraus.
Schnelle Aktion: Die Gesamtzeit von drei Geräten beträgt nur 10, 3s, und die Geschwindigkeit ist 11, 5 km/Stunde während des Betriebs.
Starke Anpassung an den Arbeitsplatz: Zentriertes Design, kleine Drehraidus. Keine Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Vorder- und Hinterrädern. Der Reifen ist nicht leicht zu tragen.