Changlin 165HP China Motor Grader zum Verkauf
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Grundlegende Informationen.
Produktbeschreibung
Produktbeschreibung
• Sing-Griff Elektro-hydraulisch gesteuerte Power-Shift T/M,
6forward & 3reverse Schichten machen die Bedienung einfach und bequem
• Hydraulische Sperre, Auto-Lock / entsperren NO-SPIN Differential sorgt
Stabilität und starke Traktion
• ideale Achslastverteilung bietet hervorragende Stabilität beim Schneiden
Harte Oberfläche
• ein wartungsfähiges, effizientes Hydrauliksystem ermöglicht es jedem Teil zu sein
Vollständig genutzt
• zuverlässige volle hydraulische Bremsanlage gewährleistet Sicherheit
• Box-typed Frame und erweiterte T/M ermöglichen es, es zu vervollständigen
Schwere Arbeiten
• EIN großer Arbeitsbereich wird durch flexible Klinge erreicht
Aufhängungssystem und Gelenkrahmen
Technische Parameter
Gesamtabmessungen | |||
Länge | 8630mm | ||
Breite | 2600mm | ||
Höhe (bis zur Oberseite der Kabine) | 3370mm | ||
Radstand | 6100mm | ||
Lauffläche | 2120 mm | ||
Technische Hauptdaten | |||
Betriebsgewicht | 14500kg | ||
Klingenlänge | 3660mm | ||
Klingenhöhe | 645mm | ||
Klingenbreite | 18mm | ||
Max. Hubhöhe | 450mm | ||
Max. Grading-Tiefe | 535mm | ||
Min. Wenderadius | 7300mm | ||
Drehwinkel-Rahmen | +260 | ||
Max. Lenkwinkel (Vorderrad) | + 490 | ||
Schwingwinkel der Vorderachse | 320 | ||
Bodenfreiheit Vorderachse Mitte | 610mm | ||
Fahrgeschwindigkeit (km/h),6 vor- und 3 Rückwärtsfahrt | |||
(1) Vorwärtsfahren | 6,5 | ||
(2) IIGear vorwärts | 11,4 | ||
(3) IIIGang vorwärts | 14,6 | ||
(4) Vorwärtsgang | 24,8 | ||
(5) VGear Forward | 30 | ||
(6) VIGear Forward | 49,2 | ||
(7) Rückwärtsgang einlegen | 6,5 | ||
(8) IIGear rückwärts | 14,6 | ||
(9) IIIGear rückwärts | 30 | ||
Dieselmotor | |||
Modell | Cummins 6BT5.9-C168 | Chinesischer Motor D6114ZG9B | |
Typ | Direkteinspritzung. Turbolader. Wasserkühlung | ||
Nennleistung | 125kW | 125kW | |
Zwischenbohrung von Zylinder/Hub | 102/120 mm | 114/135 mm | |
Gesamtauslass des Zylinders | 5,9 (L) | 8,3 (L) | |
Leistung des Startmotors | 4,5 KW | 7,5 KW | |
Spannung des Startmotors | 24 V | 24 V | |
Nenndrehzahl | 2200 (U/min) | 2200 (U/min) | |
Max. Drehmoment | 733 (N.M) | 600 (N.M) | |
Starttyp | Elektrisch | Elektrisch | |
Min. Spezifischer Kraftstoffverbrauch | 201 (g/kW.h) | 226 (g/kW.h) | |
Nettogewicht | 452 (kg) | 640 (kg) | |
Übertragungssystem | |||
1.Drehmomentwandler | |||
Modell | WG180 (ZF-Technologie) | ||
Typ | 3-Elemente.Einzelstufe | ||
Drehmomentverhältnis | 2,52 | ||
Kühltyp | Drucköl zirkuliert | ||
2.Getriebegehäuse | |||
Modell | WG180 (ZF-Technologie) | ||
Typ | Leistungsschaltung, Einschalthebel, natürliche Schaltsperre | ||
Gangschaltposition | 6 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge | ||
3.Achse und Reifen | |||
Typ des Hauptreduzierers | Spiralkegelrad, einstufig | ||
Übersetzungsverhältnis des Hauptuntersetzungsgetriebes | 3,583 | ||
Typ des Endreduzierers | Einstufiger Kettenantrieb | ||
Übersetzungsverhältnis des Achsreduzierers | 3,75 | ||
Übersetzungsverhältnis | 13,436 | ||
Tandemantrieb | Zweireihige Rollenketten | ||
Reifengröße | 17,5-25-12PR | ||
Hydraulikanlage Der Arbeitseinrichtung | |||
Modell der Ölpumpe (einschließlich Lenkpumpe) | CBGj2045/1025 | ||
Systemdruck | 175 (kgf/cm2) |
Produktbilder
Unternehmensinformationen
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