Beiben China Heavy Dump Truck 8 * 4 Bergbau Dump Truck für Verkauf
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Beiben China Heavy Dump Truck 8 * 4 Bergbau Dump Truck für Verkauf
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Grundlegende Informationen.
Produktbeschreibung
Einführung
NG80-KY: Die Gesamtgestaltung der Fahrzeuge ist für die Augen erfreulich. Die brandneue Fahrerkabine NG80B wird von der Firma entwickelt. Die Struktur aus Metallrahmen und gestresster Haut, die ausschließlich für die inländischen Schwerlastfahrzeuge bestimmt sind, ermöglicht die Sicherheit europäischer Fahrzeuge auf dem gleichen Niveau und kann den Anforderungen der europäischen Sicherheitsvorschriften von ECER29 genügen. Der Fahrzeugrahmen wird durch Stanzen geformt und dies garantiert die Festigkeit der Querträger. Die für deutsche Importfahrzeuge einzigartige Achsentechnik verfügt über Merkmale wie hohe Zuverlässigkeit, Kraftstoffökonomie, hohe Besucherzahlen, verstärkte Struktur, große Ladekapazität, Alle machen es geeignet für Engineering-Projekte wie Straßen-und Brückenbau, Wasserschutzprojekte, sowie den Transport von verschiedenen schweren Gütern.
Spezifikation von Beiben 8×4 Muldenkipper
3134KY /8×4/1500+3550+1450/lange Kabine | ||||||
Abmessungen | 9630*2500*3484mm | |||||
Innenmaß des Oberkörpers | 7150x2300x1150 Sandkörper, Hyva Hydralic Hebesystem, Dicke: Unten 8mm, Seite 6mm | |||||
Annäherungswinkel/Abfahrwinkel | 33/25 Grad | |||||
Überstand (vorne/hinten) | 1410/1720mm | |||||
Radstand | 1500+3550+1450mm | |||||
Max. Geschwindigkeit | 80km/h | |||||
Leergewicht | 14765kg | |||||
Ladekapazität | 16105kg | |||||
Steigfähigkeit | Max,40 % | |||||
Motor | Modell | WP10.340E32, wassergekühlt, vier Hübe, 6 Zylinder in Reihe, Turbolader, Direkteinspritzung | ||||
Verschiebung | 9,726L/Diesel | |||||
Schlaganfall | 126/130mm | |||||
Max. Leistung | 250/2200 (kw/min) | |||||
Max. Drehmoment | 1350/1200-1600 (Nm/U/min) | |||||
Emissionsfest | Euro III | |||||
Tankkapazität | 400L | |||||
Kupplung | 430, einzelne trockene Reibungsscheibe, hydraulische Förderung | |||||
Getriebe | 12JS160T, Mechanismus, 12 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge, manuell betätigt, | |||||
Übersetzungsverhältnis des Getriebes | 15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,10/1,64/1,28/1,00 R:14,86/3,33 | |||||
Aufhängungssystem | Vorne | Nicht-frei stehende Blattfeder, Teleskop-Stoßdämpfer mit stablizer Bar Aufhängung, 10pcs | ||||
Hinten | Nicht freistehende Stabilisierungsfeder, Unruferfahrwerk, 13pcs | |||||
Bremsanlage | Betriebsbremse | Bremsspalt kann automatisch eingestellt werden, doppelte Umwälzluftbremse | ||||
Feststellbremse | Motorabluftbremse | |||||
Feststellbremse | Mögliche Federn, die auf die mittleren und hinteren Räder drücken | |||||
Lenksystem | Z-F8098, ganze Zirkulation in Kugel, hydraulische Booster | |||||
Rahmen | Bauchform, variable Breite, variable Schnitte | |||||
Vorderachse (Deutsche Technik) | Doppelschuh-Druckluftbremse, Lenkachse ohne Antrieb | |||||
Mittel- und Hinterachse Deutsche Technik) | Doppelschuh-Druckluftbremse, duktiles Gussgehäuse, mit Nabenrotter, doppelte Untersetzung Antriebsachse | |||||
Reifen | 12.00R20 Radial | |||||
Elektrische Anlage | Batterie | 2 X 12 V/135Ah | ||||
Generator | 28V-35A | |||||
Anlasser | 5,4Kw/24V | |||||
Hütte | NG80B lange Hütte mit Einzelschlafcouch; Skelettstruktur aus Stahl, mit zweilagiger Stahlplatte bedeckt; Kann nach oben gekippt werden; Hoher Rücken mit Armsitz für Fahrer, hoher Rücksitz für Beifahrer; mit innenlieder KLIMAANLAGE |
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