LIUGONG 180HP Motorgrader Clg4180d mit vorderer Klinge und Rückseite Ripper
LIUGONG 180HP Motorgrader Clg4180d mit vorderer Klinge und Rückseite Ripper image
Grundlegende Informationen.
Produktbeschreibung
LIUGONG Neuer 180hp Motor Grader CLG4180 mit hoher Qualität
Funktionen:
Auf Effizienz ausgelegt
- Große Auswahl an Bewegungsabläufe
- Sparsamer Dongfeng Cummins-Motor
- LIUGONG Saug-Kühlsystem
Einfache Wartung
- Einfacher Zugang Zum Motor
- Praktische Wartungsanschlüsse
- Hydraulikleitungen auf beiden Seiten
Immer Zuverlässig
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- Hohe Torsion
-
- Komponenten Der Weltklasse
- Teile, Service und Anhänge, auf die Sie zählen können
Auf Effizienz ausgelegt
Weltklasse Dongfeng importierten Motor mit hoher Leistung und niedrigem Kraftstoffverbrauch. Scraping Messer hat 360 Grad Drehung, 90 Grad rechts / links seitliche Einstellung, Und 40-70 Grad Eindringtiefe für Nivellierung, Grabenaushub, Grabenabdruck, Wandkratzen und mehr.LIUGONG entworfen Saug Kühlsystem hat bessere Kühlung, geringere Windempfindlichkeit und ist weniger durch Schmutz als normale Systeme beeinflusst.
Einfache Wartung
Hydraulikrohre auf beiden Seiten des Rahmens für einfache Wartung.
Einfacher Zugang zum Motor und Zugang zu den wichtigsten Wartungspunkten.
1. Hydraulische Übertragung durch Strom gesteuert
2. Arbeitsgeräte gesteuert Multi-Ventil, kurze Bedienbar, einstellbare Operationstisch, Instrument
3. No-Spin (Differential), planetarische Geschwindigkeitsreduzierung Übertragungssystem
4. Hydraulische Bremse System
5. Hydraulische Lenkung
6. Kabine ausgestattete Struktur kann die Klinge Neigung von 900 Tums um 3600 herum bilden
7. Klimaanlage
Erstklassiger Dongfeng Cummins-Motor mit hoher Leistung und niedrigem Kraftstoffverbrauch.
Schabmesser hat 360 Grad Drehung, 90 Grad rechts/links seitliche Einstellung und 40-70 Grad Penetration für Nivellierung, Grabenaushub, Graben, Wand Schabern und mehr.
Das von LIUGONG entwickelte Saug-Kühlsystem bietet eine bessere Kühlung, geringere Windempfindlichkeit und ist weniger durch Schmutz beeinträchtigt als normale Systeme.
Erfüllt die Emissionsnormen der Stufe II/EPA Tier 2 .
| Motor | DCEC 6BTAA5.9-C190 | |
| Nennleistung | (KW) | 142 (190)@2200 |
| Klingenbreite | Mm (Zoll) | 3960 (156) |
| Maximale Geschwindigkeit | Km/h (mph) | 42 (26) |
| Ziehen Sie Die Zugstange | (Kn) | 84 |
| Betriebsgewicht | Kg (lb) | 15500 (34172) |
| MOTOR | ||
| Stufe | II | |
| Marke | Dongfeng Cumins | |
| Bruttoleistung | KW (PS)@U/min | 142 (190)@2200 |
| Netzstrom | KW (PS)@U/min | 128 (172)@2200 |
| Maximales Drehmoment | 800N.m/1500rpm | |
| Drehmomentanstieg % | 30 % | |
| Anzahl der Zylinder | 6 | |
| Aspiration | turbo Luft-Luft nachgekühlt | |
| GETRIEBE | ||
| Übertragungstyp | Leistungsschaltung | |
| Übertragungskonfiguration | 6F/3R | |
| Drehmomentwandler | Dreigliedrige Einzelturbine | |
| Maximale Fahrgeschwindigkeit, FWD | (Km/h) | 42 |
| Maximale Fahrgeschwindigkeit, U | (Km/h) | 26,1 |
| Anzahl der Geschwindigkeiten, FWD | 6 | |
| Anzahl der Drehzahlen, Rev | 3 | |
| ACHSEN | ||
| Vorderachse Marke | LIUGONG Schweißachse | |
| Hinterachse Marke | Meritor | |
| Differentialtyp | NO-SPIN Limited Slip Standard | |
| Achsantriebstyp | Kettenantrieb | |
| Achsoszillation | ±15 | |
| Vorderachsentyp | Komplett geschweißter Stahlrahmen | |
| Vorderachse, Spurwinkel | ±17 | |
| LENKUNG | ||
| Lenkungskonfiguration | Lastsensor Lenkgetriebe | |
| Lenkungsüberdruck | (Mpa) | 17 |
| Minimaler Wenderadius | (Zoll) | 7800 (307) |
| Lenkwinkel | ±45 | |
| Gelenkwinkel Des Rahmens | ±20 | |
| BREMSEN | ||
| Betriebsbremse | (Trocken) Schuh | |
| Position Der Betriebsbremse | Nur Hinterachse | |
| Betätigung Der Betriebsbremse | Hydratatisch | |
| REIFEN | ||
| Reifengröße | 17.5-25 PR12/L3 | |
| HYDRAULIKSYSTEM | ||
| Hauptpumpentyp | Zahnrad | |
| Hauptüberdruck | (Mpa) | 18 |
| Vorpumpe Volstr | L(Gal)/min | 126 (33) |
| ARBEITSKAPAZITÄTEN | ||
| Maximaler Zugzug | (Kn) | 84 |
| Schneiddruck | Kg (lb) | 7800 (17196) |
| LEISTUNG DES TANDEMANTRIEBS | ||
| Höhe | Mm (Zoll) | 600 (24) |
| Breite | Mm (Zoll) | 210 (8) |
| Dicke, Innenwand / Außenwand | Mm (Zoll) | 20/20(0,8/(0,8) |
| Abstand Mitte | Mm (Zoll) | 1538 (61) |
| Schwingwinkel | ±15 | |
| LEISTUNG DER GUSSPLATTE | ||
| Winkel Für Bankschnitt | 40~70 | |
| Gussplatte Über Grund Heben | Mm (Zoll) | 450 (18) |
| Seitenverschiebung der Gussplatte, rechts / links | Mm (Zoll) | 725/675(29/27) |
| Maximaler Neigungswinkel | 90 Grad | |
| Schnitttiefe | Mm (Zoll) | 555 (22) |
| Kreisdrehung | 360 Grad | |
| Kreisdurchmesser | Mm (Zoll) | 1455 (57) |
| Kreisstärke | Mm (Zoll) | 140 (6) |
| ABMESSUNGEN | ||
| Radstand | Mm (Zoll) | 6230 (245) |
| Gesamtlänge | Mm (Zoll) | 9238 (364) |
| Gesamthöhe mit Kabine | 3580 (141) | |
| Gesamtbreite | Mm (Zoll) | 2600 (102) |
| Spiel unter der Vorderachse | Mm (Zoll) | 645 (25) |
| Standardlänge Für Gussplatten | Mm (Zoll) | 3960 (156) |
| Standarddicke Der Gussplatte | Mm (Zoll) | 19 (0,7) |
| Standardhöhe Der Gussplatte | Mm (Zoll) | 610 (24) |
| BETRIEBSGEWICHTE | ||
| Betriebsgewicht | Kg (lb) | 15500 (34172) |
| Auf Vorderrädern | Kg (lb) | 4400 (9700) |
| Auf Hinterrädern | Kg (lb) | 11100 (24471) |
| SERVICEKAPAZITÄTEN | ||
| Kraftstofftank | L (Gal) | 270 (71) |
| Motoröl | L (Gal) | 22 (6) |
| Kühlsystem | L (Gal) | 45 (12) |
| Hydraulikbehälter | L (Gal) | 186 (49) |
| Getriebe Und Drehmomentwandler | L (Gal) | 45 (12) |
| Tandems, Jeder | L (Gal) | 28 (7) |
Ansprechpartner: Victory Xie
Mobiltel.: +86-17862901191
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