Hbxg Dozer 430HP Crawler Bulldozer mit Cummins Motor (SD9)
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Grundlegende Informationen.
Modell Nr.
SD9
Zustand
neu
Farbe
Gelb
Transportpaket
Comply with Export Packaging Requirements
Spezifikation
HBXG Dozer 430HP Crawler Bulldozer with Cummins En
Warenzeichen
HBXG
Herkunft
China
HS-Code
8429119000
Produktionskapazität
30sets/Month
Produktbeschreibung
HBXG Dozer 430HP Crawler Bulldozer mit Cummins-Motor (SD9)
Cummins Motor
Gerade Klinge
Breite des Gleitschuhs: 560mm
Sealed ROPS Cabin (Luxus)
Klimaanlage
| Betriebsgewicht (ohne Ripper) | 23800 | |||
| Gewicht des Rappers | 3900 | |||
| Leistung Schwungrad des Motors | 162kw | |||
| Bodendruck (ohne Ripper) | 71, 9kPa | |||
| Bodenfreiheit | 404mm | |||
| Länge des Massekontakts | 2890mm | |||
| Strecke im Mittelpunkt des Tracks | 1980mm | |||
| Gesamtabmessungen (L×B×H) (mit Einschenkelripper) | 7604×3823×3402 (mit gerade neigbarem Messer) | |||
| Fähigkeit zur Bewertung | Latitude30 Grad Transversal 25 Grad | |||
| Theorie Fahrgeschwindigkeit (km/h) | ||||
| 1st-Gang-Vorwärtsgang 0-3, 9 | 1st-Gang-Rückwärtsgang 0-4, 8 | |||
| 2nd-Gang-Vorwärtsgang 0-6, 5 | 2nd-Gang-Rückwärtsgang 0-8, 2 | |||
| 3rd-Gang-Vorwärtsgang 0-10, 9 | 3rd-Gang-Rückwärtsgang 0-13, 2 | |||
| Dozing-Betriebsrate (Bewegungsabstand 40m) | 350 m3/h | |||
| Dieselmotor | ||||
| Modell | NT855-C280 (Cummins) oder C6121ZLG10 (lizenzierter CAT 3306 Dieselmotor) | |||
| Geben Sie Ein | Wassergekühlt, einzeilige, vertikale, vierHübe, Turbolader, 6 Zylinder, Durchmesser 140mm oder 121mm. | |||
| Nenndrehzahl | 2100 U/MIN | |||
| Schwungradleistung | 169 kW | |||
| Startmodus | 24V Elektrostart | |||
| Drehmomentwandler | ||||
| Drehmomentwandler in SD7 Bulldozer verwendet wird, ist Kraft trennen hydraulisch-mechanischen Typ. | ||||
| Getriebebaugruppe | ||||
| Es integriert Zentralantrieb, Getriebe und Drehzahlregelventil in eine Komponente. Es kann als Baugruppe oder Als Teil montiert oder demontiert werden. Es ist sehr praktisch für den Service. Das Getriebe ist mehrstufiger Planetengetriebe, um eine modulare Montage und Demontage zu realisieren. Der Schalthebel kann durch ein multifunktionales Steuerventil schnell zwischen 1st, 2nd und 3rd Gstufe vorwärts oder rückwärts gewechselt werden. | ||||
| Lenk- und Bremskupplung | ||||
| Lenkkupplung und Bremskupplung sind einstellbar, Öl-Typ und Lamellenkupplung. Die Bremskupplung wird durch eine Feder, getrennt hydraulisch, konstanter Maschenentyp gedrückt. Lenkkupplung ist hydraulisch betätigt, nicht konstant eingerückt. Die Wirkung von Lenkung und Bremsen wird kombiniert, Betrieb manuell zu realisieren Lenkung langsam, scharf und Bremsen. Die Bremsung der gesamten Maschine kann durch das Pedal realisiert werden. Die Feststellbremsstange wurde entwickelt, um das Fahrwerk beim Starten des Motors in Bremszustand zu halten und zu gewährleisten, dass die Maschine beim Starten des Motors nicht auf der Steigung rutscht. | ||||
| Achsantrieb | ||||
| Der Achsantrieb ist ein zweistufiger Planetengetriebe-Untersetzungsmechanismus. Er ist außen an der Lenk- und Bremskupplung montiert. Das Segment der kombinierten Zahnräder ist sehr praktisch für Montage, Demontage und Wartung. | ||||
| Hydrauliksystem der Maschine | ||||
| Es besteht aus Ölpumpe, Getriebe-Steuerventil, Lenk- und Bremsregelventil, Sequenzventil, Überdruckventil am Drehmomentwandlerauslass, Filter und Leitungen. | ||||
| Hauptpumpe | Zahnradpumpe | |||
| Ölfluss | 160L/min | |||
| Betriebsdruck | 3, 1MPa | |||
| ROPS mit Klimaanlage Kabine | ||||
| Die Kabine ist sechseckige dünne Wand Box-Typ Struktur. Glas ist an sechs Seiten mit breitem Sichtbereich montiert. An der Rückseite befindet sich das Schiebe- und Ziehglas. Klimaanlage ist oben montiert mit Funktionen der Kühlung und Heizung. Die Struktur von Rop ist starr. Es kann den Fahrer effizient schützen, wenn die Planierraupe in einem besonderen Zustand ist. | ||||
| Arbeitshydraulik | ||||
| Die Arbeitshydraulik kann das Heben, Ablassen und Neigen des Blattes steuern. Es kann auch das Heben, das Ablassen des Rippers steuern. Es besteht hauptsächlich aus Ölpumpe, Zylinder, Einlassventilgruppe Umlenkventilgruppe, Öltankleitung und steuernden Teilen. | ||||
| Hauptpumpe | Hochdruck-Zahnradpumpe | |||
| Ölfluss | 194L/min | |||
| Betriebsdruck des Systems | 18, 6MPa | |||
| Linkes und rechtes Fahrwerk | ||||
| Die Strecke ist dreieckig. Das Zahnrad ist angehoben. Vor und hinter dem Rahmen befinden sich zwei Umlenkrollen und sieben Laufrollen. Rückzugfeder und Zylinderverstellung sind am Fahrgestell montiert. Das hintere Ende des Fahrgestellrahmens wird auf dem Drehzapfen abgestützt. Das Frontend ist mit dem Equalizer-Balken artikuliert. Auswahl eines unterschiedlichen Fahrgestellsystems je nach Anbaugerät. Der Kunde muss sicherstellen, dass der Schwerpunkt der Maschine in der besten effizienten Position ist. Die Wahl unterschiedlicher Breite der Spur Schuh kann die Bulldozer Entwicklung seiner optimalen Traktion Effizienz zu gewährleisten. | ||||
| Wartungsfüllleistung | ||||
| Kraftstofftank | 450L | |||
| Wassertank des Kühlsystems | 118L | |||
| Nockenwellengehäuse des Motors | 20L | |||
| Kegelradgehäuse | 150L | |||
| Anbaugerätöltank | 100L | |||
| Schmierbehälter schwenken | 15L | |||
| Achsantrieb | 15L | |||
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Amanda
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