215HP Ripper Liugong Motor Grader Clg4215
215HP Ripper Liugong Motor Grader Clg4215 image
Grundlegende Informationen.
Modell Nr.
Clg4215
Engine Model
6ctaa8.3-C215
Operating Weight
16500kg
Rated Power
160kw/2200rpm
Maximum Speed
40.3km/H
Transportpaket
Nude Packing
Spezifikation
8971x2600x3438mm
Warenzeichen
LIUGONG
Herkunft
China
HS-Code
84292090
Produktionskapazität
50units/Month
Produktbeschreibung
LIUGONG CLG4215 Motor Grader zum Verkauf! ! !
Auf Effizienz ausgelegt
- Große Bewegungsvielfalt
Kraftstoffeffizienz guter Motor
LIUGONG Saug-Kühlsystem
Einfache Wartung
- Einfacher Zugang Zum Motor
Praktische Wartungsanschlüsse
Hydraulikleitungen auf beiden Seiten
Komfort und Sicherheit des Bedieners
- Verstellbarer Sitz und Lenksäule
Ergonomisches Design
ROPS/FOPS-Kabine
Geringe Vibrationen, Geräusche, Staub und UV-beständig
| Motor | DCEC 6CTAA8, 3-C215 | |
| Nennleistung | (KW) | 160 (215)@2200 |
| Klingenbreite | Mm (Zoll) | 3960 (156) |
| Maximale Geschwindigkeit | Km/h (mph) | 40, 3 (25) |
| Zugstange Ziehen | (Kn) | 86 |
| Betriebsgewicht | Kg (lb) | 16500 (36376) |
| MOTOR | ||
| Stufe | II | |
| Machen | Dongfeng | |
| Bruttoleistung | KW (PS)@U/min | 160 (215)@2200 |
| Netzstrom | KW (PS)@U/min | 144 (195)@2200 |
| Maximales Drehmoment | 908N. M/1500rpm | |
| Drehmomentanstieg % | 31 % | |
| Anzahl der Zylinder | 6 | |
| Aspiration | turbo Luft-Luft nachgekühlt | |
| ÜBERTRAGUNG | ||
| Übertragungstyp | Leistungsschaltung | |
| Übertragungskonfiguration | 6F/3R | |
| Drehmomentwandler | Dreigliedrige Einzelturbine | |
| Maximale Fahrgeschwindigkeit, FWD | (Km/h) | 42 (25, 8) |
| Maximale Fahrgeschwindigkeit, U | (Km/h) | 25, 6 (15, 9) |
| Anzahl der Geschwindigkeiten, FWD | 6 | |
| Anzahl der Drehzahlen, Rev | 3 | |
| ACHSEN | ||
| Vorderachse Marke | LIUGONG Schweißachse | |
| Hinterachse Marke | Meritor | |
| Differentialtyp | No-Spin Limited Slip Standard | |
| Art Des Achsantriebs | Kettenantrieb | |
| Achsenoszillation | ±15 | |
| Vorderachsentyp | Komplett geschweißter Stahlrahmen | |
| Vorderachse, Spurwinkel | ±17 | |
| LENKUNG | ||
| Lenkungskonfiguration | Lastsensor-Lenkgetriebe | |
| Lenkungsentlastungsdruck | (Mpa) | 17 |
| Minimaler Wenderadius | (Zoll) | 8000 (315) |
| Lenkwinkel | ±45 | |
| Gelenkwinkel Des Rahmens | ±20 | |
| BREMSEN | ||
| Art Der Betriebsbremse | (Trocken)Schuh | |
| Position Der Betriebsbremse | Nur Hinterachse | |
| Betätigung Der Betriebsbremse | Hydraumatic | |
| REIFEN | ||
| Reifengröße | 17.5-25 PR12/L3 | |
| HYDRAULIKSYSTEM | ||
| Hauptpumpentyp | Zahnrad | |
| Hauptentlastungsdruck | (Mpa) | 18 |
| Vorpumpe Volstr | L(Gal)/min | 126 (33) |
| ARBEITSKAPAZITÄTEN | ||
| Maximaler Zugzug | (Kn) | 90 |
| Schneiddruck | Kg (lb) | 8100 (17857) |
| LEISTUNG DES TANDEMANTRIEBS | ||
| Höhe | Mm (Zoll) | 600 (24) |
| Breite | Mm (Zoll) | 210 (8) |
| Dicke, Innenwand / Außenwand | Mm (Zoll) | 20/20(0, 8/(0, 8) |
| Abstand Mitte | Mm (Zoll) | 1538 (61) |
| Schwingwinkel | ±15 | |
| LEISTUNG DER GUSSPLATTE | ||
| Winkel Für Bankschnitt | 40~70 | |
| Gussformplatte Über Grund Heben | Mm (Zoll) | 405 (16) |
| Seitenverschiebung der Gussplatte, rechts / links | Mm (Zoll) | 725/675(29/27) |
| Maximaler Neigungswinkel | 90 Grad | |
| Schnitttiefe | Mm (Zoll) | 600 (24) |
| Kreisdrehung | 360 Grad | |
| Kreisdurchmesser | Mm (Zoll) | 1455 (57) |
| Kreisstärke | Mm (Zoll) | 140 (6) |
| ABMESSUNGEN | ||
| Radstand | Mm (Zoll) | 6230 (245) |
| Gesamtlänge | Mm (Zoll) | 8971 (353) |
| Gesamthöhe mit Kabine | 3438 (135) | |
| Gesamtbreite | Mm (Zoll) | 2600 (102) |
| Spiel unter der Vorderachse | Mm (Zoll) | 645 (25) |
| Standardlänge Der Gussplatte | Mm (Zoll) | 4270 (168) |
| Standarddicke Der Gussplatte | Mm (Zoll) | 19 (0, 7) |
| Standardhöhe Der Gussplatte | Mm (Zoll) | 650 (24) |
| BETRIEBSGEWICHTE | ||
| Betriebsgewicht | Kg (lb) | 16500 (36376) |
| Auf Vorderrädern | Kg (lb) | 4700 (10362) |
| Auf Hinterrädern | Kg (lb) | 11800 (26015) |
| SERVICEKAPAZITÄTEN | ||
| Kraftstofftank | L (Gal) | 230 (61) |
| Motoröl | L (Gal) | 22 (6) |
| Kühlsystem | L (Gal) | 45 (12) |
| Hydraulikölbehälter | L (Gal) | 186 (49) |
| Getriebe Und Drehmomentwandler | L (Gal) | 45 (12) |
| Tandems, Jeder | L (Gal) | 28 (7) |
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