China 2020 Neue Oriemac Xct16L4 Hersteller 16 Ton Hydraulic Mobile Krane Mit Lkw-Montage
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Grundlegende Informationen.
Produktbeschreibung
1. Nennkapazität der Ladung: 16ton
2. Motor: D6114ZLQ5B
3. Nennleistung: 158kW
QY16D LKW-Kran nimmt selbstgemachte LKW-Kran-Chassis mit Shanghai D6114 Motor oder Hangzhou WD415,21 Motor.
4-fach Teleskopausleger mit Rundhexagonal Querschnitt hat eine starke Hubkraft. Der Hauptausleger bietet eine maximale Hubhöhe von 30,7m und plus Jib eine maximale Hubhöhe von 38,5m. Jede Vorstellung ist in China führend.
Eine in Windensystem ausgestattete Schwerkraftabsenkvorrichtung erleichtert die Arbeitseffizienz; die konstant geschlossene externe Maschenbremse macht den Betrieb sicher und zuverlässig.
Seitlich montierter Jib, Doppelzylinder für Frontstützen-Elevation, voll hydraulischer Antrieb und doppelte H-förmige Stützen.
Großer Rahmen mit Torsionswiderstand und breiter Ausleger verbessern die Tragfähigkeit der Last erheblich.
Führungsrolle sorgfältig entworfen vermeidet Seilstörung.
Swing-System mit cycloid zylindrischen Laterne Getriebe Reduzierer kann Schock effektiv absorbieren, laufen reibungslos.
Die Fahrerkabine ist mit einem dämpfungsverstellbaren Sitz und einem verstellbaren Lenkrad ausgestattet. Klimaanlage ist vorhanden.
Die neu gestaltete Fahrerkabine ist geräumig, komfortabel und bietet eine breite Sicht.
Der Luftkreislauf mit Trockner verbessert seine Zuverlässigkeit erheblich.
Gut ausgestattete Sicherheitseinrichtungen, wie automatischer Momentbegrenzer, Höhenbegrenzer des Hebezuge und Anzeige des Arbeitsradius. Strahler Betrieb bei Nacht.
Das Fahrzeug, ausgestattet mit Geräten für den Einsatz in Plateau, eignet sich für viele Arten von Arbeitsumgebung.
| Technische Daten | ||||
| Gehäuse | Überbau | |||
| Rahmen | Entworfen und hergestellt von ORIEMAC, mit allen überdachten Gehfläche, Anti-Torsion-Box-Struktur, aus importiertem hochfestem Stahl. | Rahmen | Entworfen und hergestellt von ORIEMAC; vollgedeckte Gehplattform aus hochfestem Stahl |
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| Ausleger | 4 Stützen, H-typisierte Anordnung, Seitliche Schwenkbewegung und Wagenheber sind Hydraulisch gesteuert. An jedem Ausleger-Ölzylinder ist ein Rückschlagventil angebracht, und jeder Wagenheber ist mit einem Doppelwege-Hydraulikventil ausgestattet, um die Betriebssicherheit zu gewährleisten. Es gibt zwei zusätzliche Buchsen für die Selbstmontage der vorderen Stützbalken. An jeder Seite des Gehäuses ist eine elektrische Steuerstation installiert. Leuchtstandsanzeige, Leuchtanzeige und Beschleunigungstaste sind an jeder Steuerstation ausgestattet. Auslegungsspanne: Längs x seitlich (vollständig ausgefahren) 5,1 x 5,8 m. Abmessung des Stützschwebens...(p340mmOutrigger Reaktionskraft bei max. Hubleistung... 24,3t |
Hydrauliksystem | Exklusive passende Drosselklappe mit nachträglichen Kompensationen und lastempfindlicher Technologie führt zu einer höheren Stabilität des niedrigsten Systemflusses, einer vernünftigenderen Systemsteifigkeit, einer herausragenden Feinsteuerung und Laufruhe. Mit Doppelpumpenzusammenfluss von Heben, Heben und Teleskoprofen kann die Arbeitsgeschwindigkeit von Haupt- und Hilfswinde 135m/min erreichen, was die Effizienz erheblich verbessert. Die Verteilung des Durchflusses in Aktoren ist bei der Durchführung von Compound-Bewegungen optimierter und die Arbeitseffizienz ist herausragender. |
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| Motor | SC7H245Q5, Inline-Sechszylinder-Ladeluftkühler-Dieselmotor, hergestellt von Shanghai Diesel Engine Co., Ltd., Nennleistung 180kW /2300rpm, max. Drehmoment 960Nm / 1200-1600rpm, die nationalen V-Emissionsnormen. Fassungsvermögen des Kraftstofftanks : 260L |
Betriebsart | Mechanische Steuerung | |
| Getriebe | Mechanisches Getriebe mit Synchronisator von Shanxi Gear, 8 Vorwärtsgänge und 2 Rückwärtsgänge | Hauptwindensystem | Angetrieben von einem Hydraulikmotor, mit eingebautem Planetengetriebe -Untersetzungsgetriebe und konstant geschlossener Bremse, Trommel mit Nuten nach Lebus, nicht drehbares Drahtseil . |
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| Alxes | 3-achsige Chassis, 2nd und 3rd Achsen für den Antrieb, 1st-achsige fbr-Lenkung, hochfeste Tragachsen, entwickelt durch fremde fortschrittliche Technologie, mit zuverlässiger Leistung. 1st Achse: Einzelreifen, fbr-Lenkung; 2nd Achse: Doppelreifen, fbr-Fahren; 3rd Achse: Doppelreifen, fbr-Fahren. |
Schwenksystem | Einreihiger Drehkranz mit äußeren Zähnen kann nach dem Antrieb durch ein einreihig angeordntes Drehgetriebe, das auf der rechten Seite angeordnet ist, kontinuierlich um 3600 anschlagen. Jedes Planetengetriebe Drehuntersetzungsgetriebe wird durch einen Hydraulikmotor betätigt.Leistungsregelung und Freilauffunktion sind verfügbar, und die Geschwindigkeit kann stufenlos geregelt werden. |
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| Aufhängung | Die Kegel-Blatt-Feder wird in der Vorderradaufhängung mit den Eigenschaften der leichten Tragfähigkeit, des niedrigen Geräuschs und des guten Komforts angenommen; Gummiaufhängung wird in der Hinterradaufhängung, V-förmige Schubstange, mit der leichten Tragfähigkeit und guter Positionierungswirkung angenommen, einfach zu pflegen. | Hubsystem | Einzylinder mit selbstkompensierender elektronisch-proportionaler Regelwaage. | |
| Reifen | 11,00-20, geeigneter fbr-Hubwagen, starke Allgemeinheit | Fahrerkabine | Ergonomisches Kabinendesign, mit Ausschwingtüren, Sicherheitsglas, Sonnenblende, verstellbaren Sitzflächen und Schutzschienen ausgestattet. Ventilator ist Standard und Klimaanlage ist optional. | |
| Bremsen | Doppelkreis, Luftbremse, Trommelbremse. Betriebsbremse: Zweikreisige Luftdruckbremse, die auf alle Räder wirkt. Feststellbremse: Federenergierebremse, die auf Rädern mit 2-3 Achsen wirkt. Zusatzbremse: Motor verzögert Bremse, Motor Abgasbremse, sicher und zuverlässig, die die Lebensdauer der Bremse Reibscheibe verlängert. |
Sicherheitseinrichtungen | Hydraulisches Ausgleichsventil; Hydraulisches Überdruckventil; doppeltes Hydraulikventil;LMI; Federrückführsystem der Steuerhebel;Absenkbegrenzer zur Verhinderung von Überlösen des Drahtseils;Zweiblock am Auslegerkopf zur Verhinderung von Überwinden des Drahtseils. |
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| Lenkung | Mechanisches Lenksystem mit hydraulischem Ladedruck. | Festes Gegengewicht | Gesamtgewicht von 2t. | |
| Fahrerkabine | Ausgestattet mit vier-Punkt-Verbindungsstruktur, die neue volle Fahrerhaus aus Stahl hat offene Autotüren auf beiden Seiten. Die Haupttreiber können die Höhe automatisch einstellen. Bei Doppelsitzen können die Beifahrersitze als einfacher Schlafplatz für vorübergehende Ruhezeiten der Fahrer verwendet werden. Sicheres Glas mit elektrischem Lift trägt zu einer guten wärmefesten Wirkung bei. Automatisch verstellbarer Rückspiegel ist sicher und bequem das Lenkrad kann die Höhe und den Winkel einstellen, die für Bediener unterschiedlicher Höhen geeignet ist. LCD, Bussteuerung, zentrale Informationen Zeigen; und das Layout der Mittelkonsole Mit neuer Kombination ist sicher und Vernünftig, die Arc-Design übernimmt und repräsentiert Humanisierung. Fester Kabelbaumstecker spart Platz in der Fahrerkabine mit festen Steckkomponenten. Die integrierte zentrale Verteilerkasten erhöht die Zuverlässigkeit Des elektrischen Systems in der Fahrerkabine. Der Anwendung der SPS-Steuerung Verbessert die Stabilität des elektrischen Fahrwerks Und die Effizienz der Fehlerselbstdiagnose. Es ist mit Standard -CD-Player ausgestattet Und Klimaanlage sowohl für die Kühlung und Heizung. |
Zusätzliche Ausrüstung | ||
| Motor | SC7H260Q3, Inline-Sechszylinder-Kompressor Ladeluftkühler Dieselmotor, hergestellt von Shanghai Diesel Engine Co., Ltd., Nennleistung 170kW /2200rpm, max Drehmoment 900Nm / 1400rpm? Die nationalen III-Emissionsnormen. Fassungsvermögen des Kraftstofftanks : 260L |
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| Elektrische Anlage | 24V DC, negative Erdung, zwei 12V Batterien in Reihe. Die Ausgangsspannung des Generators beträgt 28,5 ±0,3 V der Ausgangsstrom beträgt 70A. |
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| Auslegersystem | ||||
| Boom | Aus hochfestem Stahl. Das Singlecylinder plus Seile System wird als Teleskopsystem verwendet.Ausleger Länge 10m-32m |
Reifen | Reifenspezifikationen: 11.00R20 |
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| Einfach oben | Einzelrolle, montiert am Auslegerkopf, verwendet Für den Betrieb mit einer Leitung Die Leistung ist die gleiche wie für Boom, konnte aber 2t nicht überschreiten. |
Luft Conditioner |
Die Klimaanlage in der Fahrerkabine ist optional |
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| Fester Jib | Gitterschweißkonstruktion, mit 0, 15 und 30 Grad Auslegwinkel verfügbar. Auslegelänge 8,15m. |
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| Die Produktteileliste ist wie oben erwähnt, bitte beachten Sie das Angebot fbr-spezifische Teile. | ||||
| ORIEMAC-XCT16 | ||||
| Gewicht | |||||||||
| Achse | 1 | 2 | 3 | Gesamtgewicht | |||||
| t | 6,5 | 8,4 | 8,4 | 23,3 | |||||
| Haken | Anzahl der Zeilen | Gewicht kg | Abmessungen mm | Anmerkungen | |||||
| 16T | 6 | 200 | 1249 x 430 x 268 | Einzelhaken, StandardStandard | |||||
| 2T | 1 | 60 | 518 x 236 x 236 | Einzelhaken, StandardStandard | |||||
| Km/h | |||||||||
| 11.00-20 | 2-85 | 48 % | |||||||
| Arbeitsgeschwindigkeiten | |||||||||
| Laufwerk | Arbeitsgeschwindigkeit | Max. Einzelzeilenzug | Seildurchmesser/-Länge | ||||||
| 0-130 m/min, einzeilig, 4th Schicht | 28kN | 14mm/135 m | |||||||
| 0-130 m/min, Einzelleitung, 4th Schichten | 28 kN | 14mm/90 m | |||||||
| 0-3 U/min | |||||||||
| Ca. 35S für die Höhe des Auslegers von 0 bis 80 Grad | |||||||||
| Ca. 50s für Auslegerverlängerung von 10m auf 32m | |||||||||
| ORIEMAC-XCT16 | |||||||||
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