Pengpu Bulldozer Pd410y-2 410HP mit Cummins Qsk19-C450 Motor

China 
                Pengpu Bulldozer Pd410y-2 410HP mit Cummins Qsk19-C450 Motor
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Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
PD410Y-2

Zustand
neu

Farbe
Gelb

Transportpaket
Nude, Roro

Spezifikation
410hp big dozer

Warenzeichen
PENGPU

Herkunft
Shanghai

HS-Code
8429199000

Produktionskapazität
1000pieces/Year

Produktbeschreibung

PENGPU Bulldozer PD410Y-2 410HP mit Cummins QSK19-C450 Motor
 

  • Motor Cummins QSK19-C450 CUMMINS
  • Nennleistung 240kW
  • Gewicht 49500kg

Ausgestattet mit Cummins KTA19-C525 Motor, leistungsstärker und zuverlässiger, entspricht der nationalen Emissionsnorm Stufe III.  
Hydraulisches Schaltgetriebe für leichteres Schalten und geringere Stöße.  
Einstufiger    Drehmomentwandler mit 3 Elementen    Für höhere Effizienz und größere Kapazität.  
Neu Kabine für eine weite Sicht, ROPS-FOPS Struktur für Sicherheit.  
Das dreistufige Alarmelektronenüberwachungssystem überwacht effektiv die Bewegung der Maschine.  
Die Steuerung des Anbaugeräts wird für einen geringeren Betriebsaufwand pilotiert. Auswirkungen des Hydrauliksystems entsprechend der Lastrückmeldung, um Kraftstoff zu sparen.  
Zufriedenere Optik; Verbesserter Bedienkomfort.  
Neuer elastischer und stoßdämpfender Rahmen für erhöhte Haftkraft und zusätzliche Lebensdauer der Räder.  
Zentrale Schmierung für einfache Wartung.  
Elektrische Kraftstoffzufuhr für einfache Kraftstoffzufuhr.  
Zentrale Druckprüfung für eine einfachere Fehlerdiagnose.  
Automatischer Staubableitungs-Luftvorfilter, der zur effizienten Staubentfernung eingesetzt wird.

Die im Motor verwendete Technologie für die Kühlung mit geladener Luft und langsamen Anlauf verbessert die Zuverlässigkeit, die Leistung, den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen.  
Effizienter Holset Turbolader bietet erhöhte Ansaugluftdichte,  
Die Technologie zur Kühlung der geladenen Luft sorgt für eine effizientere Verbrennung und mehr Leistung und sorgt für einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen.  
Cummins proprietäres PT-Kraftstoffsystem mit extrem hohem Einspritzdruck für eine bessere Ausnutzung des Kraftstoffs und maximale Verbrennung.  
Verwendung von hochfestem Legierungsmaterial, zusammen mit einem geformten Gusseisen-Block für hohe Steifigkeit, reduzierte Vibrationen und geringe Geräuschentwicklung.  
Austauschbare, nasse Zylinderbuchse für schnelle Wärmeabscheidung und leichteren Austausch der Innenfolie.  
Zylinderblock und Zylinderkopf mit inneren Schmierkreisen für eine kompakte Größe und weniger Fehlfunktionen.  
Die Verwendung der Zentrifugalpumpe für Kraftwasserkühlung in Verbindung mit der Konstruktion der großen Wasserdurchflüsse sorgt für eine ausgezeichnete Kühlwirkung.  
Elektronisches Steuersystem mit Warnleuchte zur Überwachung des Motors bei Aufträgen.  
Störungscode-korrigierendes Feedback für schnellen Service am Motor.  

Getriebe      
Diese Maschine ist mit Getriebe des Planetengetriebes und Mehrscheibenkupplung hydraulisch aktiviert und Kraft geschmiert (insgesamt fünf Übertragungsleitungen) ausgestattet. Durch Betätigen des Steuerventils können 3 Vorwärtsgänge und 3 Rückwärtsgänge hydraulisch erreicht werden.

Drehmomentwandler      
Die Drehmomentwandler sind einstufig, einphrase, 3 Elemente hydraulisch mit vernünftiger Struktur und ausgezeichneter Zuverlässigkeit, die eine optimale Abstimmung mit den Maschinen bieten. Die hervorragenden Getriebe im Vergleich zu den normalen bedeutet die automatische Anpassung an den Feldzustand, stufenweise Geschwindigkeitsänderung, verbesserte Maschinenlebensdauer und Fahrfähigkeit, einfache Wartung, verbesserter Arbeitskomfort und Drehmomentbegrenzungsschutz Funktion.

Die Letzte Fahrt      
Der Achsantrieb nimmt doppelte Reduzierungen der Spur-Zahnradpaare, Planetenradpaare auf mehrfaches Drehmoment an und die Kraft wird durch das Fahren von Zahnrädern auf den Verfahrmechanismus übertragen. Er verfügt über Spritzschmierung und schwimmende Öldichtung.

 

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