Changlin Baumaschinen Changlin 620CH Baggerlader mit Ersatzteil Teile
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Grundlegende Informationen.
Produktbeschreibung
Beschreibung von Baggerlader:
Baggerlader, auch als Lader Baggerlader bekannt, ist ein Engineering-Fahrzeug gehören zu Baumaschinen / Baumaschinen. Der Baggerlader setzt sich üblicherweise aus einem Traktor zusammen, der mit einer Schaufel/Schaufel auf der Vorderseite und einer kleinen Baggerlader auf der Rückseite ausgestattet ist.
Eigenschaften von Baggerlader 630:
1. Ausgestattet mit zuverlässigen echten Motor
2. 4 Vorwärts & 4 Rückwärts Synchromesh mechanische Schaltgetriebe
3. Kombinierte Dichtung Zylinder erhält hohe Dichtung Leistung und mehr Zuverlässigkeit
4. Verbesserte Lader und Baggerleistung
5. CARRARO Wet-Typ Hinterachse mit Multi-Scheibenbremse & CARRARO Vorderachse
6. Neue Art Kabine mit mehr Platz, erhöht Komfort und Sichtbarkeit
7. Mit 2 Rad fahren oder 4 Rad fahren für Option
Anwendungen von Baggerlader 630:
Die Vielseitigkeit und kompakte Größe der Baggerlader machen sie zu einem der beliebtesten Baumaschinen/Baumaschinen. Diese Baggerlader sind weit verbreitet für größere Projekte wie den Bau eines Hauses, Befestigung Stadtstraßen, Bergbau, etc.
Funktionsprinzip des Baggerladers 630:
Da die Konstruktion der Baggerlader oben-schwer ist und das Schwunggewicht der Baggerlader das Fahrzeug kippen lassen könnte, verwenden Baggerlader beim Graben hydraulische Stützen und senken den Ladereimer für zusätzliche Stabilität ab.
Spezifikationen von Baggerlader 630:
Changlin immer bieten globalen Kunden mit der besten Qualität Baumaschinen Produkte und Baumaschinen wie Radlader, Motorgrader, Straßenwalzen, Fertiger, Beton LKW Mischer und LKW montiert Kran , etc.
| Gesamtabmessungen | |||
| 1 | Länge (mit Eimer auf Boden) | 7085 mm | |
| 2 | Breite | 2313 mm | |
| 3 | Ladereihe | 2313 mm | |
| 4 | Höhe (bis zur Oberseite der Kabine) | 2710 mm | |
| 5 | Höhe (bis zur Oberseite des Grabungsmastes) | 3424 mm | |
| 6 | Radstand | 2155,5 mm | |
| 7 | Hinterradprofil | 1700 mm | |
| 8 | Vorderradprofil | 1880 mm | |
| 9 | Bodenfreiheit min | 355 (mm) für 2WD 275 (mm) für 4WD | |
| Technische Daten Für Hauptlast | |||
| 1 | Nennlast | 1700 (Kg) | |
| 2 | Betriebsgewicht | 7600KG | |
| 3 | Max. Hubkraft | >2500KG | |
| 4 | Nenntragfähigkeit des Laderaufels | 1,0 (m3) | |
| 5 | Max. Ausbruchkraft der Last | >60kN | |
| 6 | Max. Abzugsraum | 2714 mm | |
| 7 | Max. Reichweite der Müllkippe | 845 mm | |
| 8 | Abzugswinkel an beliebiger Position | ≥43,5 | |
| 9 | Min. Wenderadius | ||
| (1) außerhalb des Eimers | 5280 (mm) für 2WD 5670 (mm) für 4WD | ||
| (2) Mitte des Vorderrads | 3795 (mm) für 2WD 4380 (mm) für 4WD | ||
| 10 | Hubzeit des Beladeeiters | ≤4,5(Sek.) | |
| 11 | Reduzierung der Ladedauer des Laderaufels | ≤3,5(Sek.) | |
| 12 | Dumping-Zeit | ≤1,5(Sek.) | |
| 13 | Fahrgeschwindigkeit (km/h),4 vor- und 4 Rückwärtsfahrt | ||
| (1) Ich mache Vorwärtsgang | 6 | ||
| (2) II-Gang nach vorn | 9,6 | ||
| (3) III-Gang nach vorn | 20,5 | ||
| (4) IV-Gang nach vorn | 38 | ||
| (1) i-Gang rückwärts | 6,0 | ||
| (2) II-Gang rückwärts | 9,6 | ||
| (3) III-Gang rückwärts | 20,5 | ||
| (4) IV-Gang rückwärts | 38 | ||
| Technische Daten Für Die Hauptgrube | |||
| 1 | Nennkapazität des Grabens | 0,3 (m3) | |
| 2 | Max. Grabtiefe | 4405 mm | |
| 3 | Max. Grabungskraft | >50±10%kN | |
| 4 | Max. Grabenradius | 5481 mm | |
| 5 | Max. Dumpinghöhe | 3737 mm | |
| Dieselmotor | |||
| 1 | Modell | B4,5 | Dongfeng 4BTA3.9-C110 |
| 2 | Typ | Direkteinspritzung. Turbolader. Wasserkühlung | |
| 3 | Nennleistung / Nenndrehzahl | 74 (kW) / 2200 (U/min) | 82 (kW) / 2200 (U/min) |
| 4 | Verschiebung | 4,5 (L) | 3,9 (L) |
| 5 | Zwischenbohrung des Zylinders/Hubs | 102/138 (mm) | 102/120 (mm) |
| 6 | Modell, Spannung und Leistung des Startmotors | ST9371 12 (V) 4,8 (kW) | ST 9501 12 (V) 6 (kw) |
| 7 | Modell, Spannung und Startstrom der Lichtmaschine | EE9242 12 V 95Amp | EE 9235 14(V) 70Amp |
| 8 | Max. Drehmoment | 414 (N.M) @1500RPM | 460N.m@1500rpm |
| 9 | Starttyp | Elektrisch | |
| 10 | Min. Spezifischer Kraftstoffverbrauch | 207 (g/kW.h) | |
| Übertragungssystem | |||
| 1. Drehmomentwandler | |||
| 1 | Modell | CARRARO | |
| 2 | Kühltyp | Drucköl zirkuliert | |
| 2. Getriebegehäuse | |||
| 1 | Modell | CARRARO | |
| 2 | Typ | Mechanische Verschiebung des Synchromeshs | |
| 3 | Gangschaltposition | 4 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge | |
| 3. Achse und Reifen | |||
| 1 | Modell | CARRARO | |
| 2 | Typ des Hauptreduzierers | Spiralkegelrad, einstufig | |
| 3 | Typ des Endreduzierers | Einstufiger Planetenradtisch | |
| 4 | Max. Lenkwinkel | 55 Grad | |
| 5 | Reifentyp | 4WD vor tire12-16,5NHS-10PR | |
| 2WD vor tire11L-16F3-12PR | |||
| Hinterreifen 19,5L-24R4-12PR | |||
| Hydraulikanlage Der Arbeitseinrichtung | |||
| 1 | Modell der Ölpumpe | K2215 (CASAPPA) | |
| 2 | Systemdruck | 230 (kgf/cm2) | |
| 3 | Modell des Prioritätsventils | WALVOIL SDS180 | |
| Lenksystem | |||
| 1 | Typ | Vorderradlenkung | |
| 2 | Modell der Lenkpumpe | K2215 (CASAPPA) | |
| 3 | Modell des Lenkgetriebes | 150-1219 (DAIVFOSS) | |
| 4 | Systemdruck | 140 (kgf/cm2) | |
| Ölmenge | |||
| 1 | Kraftstoff (Diesel) | 151 (L) | |
| 2 | Motorschmieröl | 11 (L) | |
| 3 | Öl für Umrichter und Getriebe | 18,5 (L) | |
| 4 | Hydrauliköl | 110 (L) | |
| 5 | Öl für Antriebsachsen (F/R) | 7,6+17 (L) | |
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