China Motor Grader Sem919 mit Grader Ripper niedriger Preis für Verkauf
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Grundlegende Informationen.
Produktbeschreibung
Produktbeschreibung
Tandemachse
- Nutzung von Design und Erfahrung auf MG-Tandemachse
- Verbessertes Lagerlayout und optimierte Lastverteilung mit Planetengetriebe 4 Zahnräder, Achsantrieb
- Weniger Betriebszeiten und geringere Arbeits- und Servicekosten für Wartung und Reparatur
- Längere Wartungsintervalle für Schmierölwechsel
- Führend in der Fertigung und Qualitätskontrolle, obligatorische Leistungstests vor der Lieferung an die MG-Montagelinie
Steuerungssystem
- 7-Positionen-Verbindungsstange mit elektrischer Überhydraulik-Steuerung ermöglicht Einfache Bedienung aus der Kabine
- Optimale Reichweite der Rotorblätter, schnelle DCM-Neupositionierung für größere Reichweite für besseres Arbeiten an hohen Neigungen an der Bank
- Die Verbindungsleiste ist für die Erweiterung der Reichweite bei wichtig Das Schneiden einer Bank Neigung oder hinteren Neigung eines Grabens
- Austauschbare Buchsen reduzieren die Wartungszeit und die Kosten
Float Der Klinge
- Die Standardfunktion für die Schwimmfunktion des Rotorblatts ermöglicht das Absenken des Rotorblatts ohne Hydraulik Druck für mehr Vielseitigkeit
- Der Messerschwimmer wird durch Drücken der linken und rechten Seite aktiviert Hubzylinder steuert ganz nach vorn über die Arretierung
- Bietet Schutz für Maschine und Fahrbahn beim Schneeräumung und Schneepflügen
Hydrauliksystem
- PPPC-Ventile (Proportional Priority Pressure Compensating) enthalten speziell geschnittene Spulen für Motorgrader-Anwendungen, die den Hydraulikfluss und den Hydraulikdruck kontinuierlich an die Leistungsanforderungen anpassen und so eine einfache Multifunktionssteuerung zur Optimierung der Arbeitseffizienz ermöglichen
- Weltklasse-Verstellkolbenpumpe, reduziert effizient den Stromverbrauch und die Wärme des Hydrauliksystems, wodurch die Kraftstoffeffizienz verbessert wird
- Das Load-Sensing-Hydrauliksystem sorgt für eine konsistente und präzise Blattbewegung und verbessert die Schlichtleistung
- Rückschlagventile mit Innenbordsicherung in PPPC verhindern unbeabsichtigte Zylinderbewegungen und mögliche Leckagen
Zugpendel
- A-Rahmen Rohrkonstruktion Zugpendel bietet maximale Festigkeit und Haltbarkeit
- Austauschbare Zugkugel mit Zugpendel (verschraubt – nicht geschweißt) Für weniger Servicezeit und -kosten
- Einfaches Entfernen von Verschleißscheiben zum Einstellen des Zugpendels
Vorderrahmen
- Die Konstruktion mit Flanschkastenabschnitt entfernt Schweißnähte aus Bereichen mit hoher Belastung und verbessert so die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit
- Die durchgehende Konstruktion der oberen und unteren Platte sorgt für Konsistenz und Festigkeit und verbessert die Haltbarkeit des vorderen Rahmens
- Die Verlegung der Hydraulikschläuche minimiert die Gefahr von Schäden und sorgt für eine schnelle Bereitstellung Zugriff für Service
- Wartungsfreie Buchsen verbessern die Haltbarkeit und senken die Gesamtkosten für den Service
Steuerungslayout
- Die Hebel mit kurzer Stellfläche sind effizient angeordnet und ermöglichen eine einfache Steuerung mit mehreren Funktionen
- Der kurze Hebelweg (40mm) bei geringem Hebelaufwand reduziert den Bediener Müdigkeit
Große Kabine
- Hochleistungs-Dashboard mit 3 Stufen alarmierende Monition System
- Die Kabine, die am vorderen Rahmen montiert ist, bietet eine hervorragende Sicht auf Messer und Vorderachse auch während der Gelenkbewegung
- Große Kabine mit 1,9m Höhe und 30% mehr Platz als die meisten Konkurrenten, bietet außergewöhnlichen Komfort
Parameter
Modell | 917 |
Betriebsgewicht | |
---|---|
Standard | 13.500 kg / 13.820 kg (mit ROPS) |
Mit Gegengewicht Vorn Und Hinten | 13.780 kg / 14.100 kg (mit ROPS) |
Mit Frontklinge | 14.130 kg / 14.450 kg (mit ROPS) |
Mit Rapper Und Frontklinge | 14.410 kg / 14.730 kg (mit ROPS) |
Betriebsspezifikationen | |
Höchstgeschwindigkeit, Vorwärts | 40 km/h |
Höchstgeschwindigkeit, Rückwärtsgang | 29 km/h |
Min. Wenderadius | 7.300 mm |
Gelenkwinkel, Links/Rechts | 20 Grad |
Gradaierbarkeit | 30 Grad |
Radstand | 5.830 mm |
Fahrgeschwindigkeit, Vorwärts | 5,3 / 8,2 / 13,3 / 20,3 / 29 / 40 km/h |
Fahrgeschwindigkeit, Rückwärtsgang | 5,3 / 13,3 / 29 km/h |
Zugpendel Ziehen | 78 kN |
Motor | |
Motorhersteller | SDEC (Shanghai Diesel) |
Motormodell | SC7H170. 1G2B |
Nennleistung | 125 @ 2.200 kN @ U/min |
Max. Drehmoment | 750 @ 1.400 Nm @ U/min |
Emission | Stufe 2 |
Verschiebung | 6,5 L |
Bohrung | 105 mm |
Schlaganfall | 124 mm |
Anzahl der Zylinder | 6 |
Getriebe | |
Typ | Umrichter, Powershift |
Powershift-Druck | 1,3 ~ 1,7 Mpa |
Vorwärts-/Rückwärtsgang | 6 / 3 |
Feststellbremse | Federbetätigt, Luft Gelöst |
Tandemachse | |
Marke/Hersteller | |
Modell | ST18 |
Differenzial | Kein Schleudern |
Betriebsbremse | Bremssattelscheibe |
Sekundär | Zweikreis |
Schwingung Nach Oben | 15 Grad |
Schwingung Von Vorne Nach Unten | 25 Grad |
Vorderachse | |
Bodenfreiheit | 640 mm |
Rad Mager, Links/Rechts | ±18 |
Max. Schwingung | ±16 |
Lenkbereich Links / Rechts | ±45 |
Hydrauliksystem | |
Schaltungstyp | Laden der Sensorik, PPPC |
Pumpentyp | Variabler Kolben |
Max. Pumpenleistung | 162,8 l/min |
Max. Systemdruck | 22 MPa |
Standby-Druck | 2,0~2,2 MPa |
Gussplatte | |
Klingenbreite, Standard | 3.669 (12') mm (Fuß) |
Klingenbreite, Optional | 3.972 mm (13') |
Höhe Der Gussplatte | 610 mm |
Dicke Der Gussplatte | 20 mm |
Halsabstand | 112 mm |
Schwimmfunktion | Optional |
Kreis Mittelverschiebung, rechts | 663 mm |
Max. Winkel Der Rotorblattposition | 90 Grad |
Blattspitze, Vorwärts | 40 Grad |
Blattspitze, Rückwärts | 5 Grad |
Schneidwinkel Der Klinge | 24-69 Grad |
Max. Schulterreichweite außerhalb der Reifen, links | 1.748 mm |
Max. Schulterreichweite außerhalb der Reifen, rechts | 1.912 mm |
Max. Heben Sie den Boden an | 460 mm |
Kapazität Der Service-Nachfüllung | |
Hydrauliköltank | 55 L |
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