Doppelter Träger-Portalkran mit der Kapazität 20 Tonne

Doppelter Träger-Portalkran mit der Kapazität 20 Tonne
Portalkräne sind eine ausgezeichnete Alternative zu den permanenten Innenlaufkränen, die minimale Investition in irgendeinem neuen Gebäude durch das Beseitigen der Notwendigkeit an erhöhten grundlegenden und strukturellen Erwägungen. Zusätzlich können sie auf einen neuen Standort leicht disassembliert werden und verschoben werden

Doppelte Träger-Portalkräne sind für bewegliche Nachrichten innerhalb der Werfte, der Kanäle, der Schienenyards, der Fabriken und der Lager am meisten benutzt

Mechanisch:
– Doppelter Hauptträger, geschweißter Kastenträger
– Material: Kohlenstoffstahl mit Qualität von Q235B oder von Q345B
– Der Hauptträger wird durch Stärkenschraube angeschlossen
– Schweißungsverbindung prüfte durch x-Strahl oder Ultraschallprüfung;
– Geschmiedete Kranräder
– Laufkatze mit Kompaktbauweise, klein und hell;
– Anhebender Mechanismus ist steife geöffnete Handkurbellaufkatze
– Der verbundene fahrende Gangmotor, verhärten Gang, hydraulische Bremse
– Ausgezeichnete fahrende Eigenschaften, glatt bewegend
– Shot-blasting Sa2.5 für kompletten Träger nachdem dem Schweissen, Druckfreigabe
– Reicher Qualitätsfarbanstrich des Epoxidzinks, 2×2 mit 140μ M

Elektrisch
– LeiterStromversorgung
– Alle Hebevorrichtung- und Kranbewegungen sind unabhängig und können gleichzeitig laufen gelassen werden
– Schutzgrad IP55
– Die Bauteile werden auf eine freundliche Art der Pflege in Position gebracht, und das vollständige Lay-out schützt gutes
– Girlandekabel werden auf den Kabelsattel verschoben, örtlich festgelegt, um die Laufkatzen zu kabeln und laufen in ein galvanisiertes C-track.

Schützende Merkmale
– Überlastungs-Begrenzer, der Begrenzungsschalter (anhebend und reisend), Sicherheitskreisschutzeinheit, Buffer, befördern freie Platte, Schutzkappe, Hauptleitungsträgerverhindererplatte, Antikollisionseinheit, heller Hauptlokalisierenschalter der Warnungseinheiten, Emergency Endsystem, Bewegungsüberlastungsschutz mit der Eisenbahn
– ausgerüstet mit wasserdichten Einheiten für das Anheben des Mechanismus, elektrischer Steuerkasten