6X4 250 kW 340hp Beiben Dump Truck
6X4 250 kW 340hp Beiben Dump Truck image
Grundlegende Informationen.
Produktbeschreibung
| 2634KZ /6×4/3800+1450/kurze Kabine/Linkslenkung | ||||||
| SPEZIFIKATION | ||||||
| Abmessungen | 8290*2500*3310mm | |||||
| Innenmaß des Oberkörpers | 5600 x 2300 x 1500 mm Unten 8mm Seite 6mm Mittlere Hubfunktion | |||||
| Annäherungswinkel /Abfahrwinkel | 26/32 Grad | |||||
| Überstand (vorne/hinten) | 1410/1630mm | |||||
| Radstand | 3800+1450mm | |||||
| Max . Geschwindigkeit | 85km/h | |||||
| Leergewicht | 12200kg | |||||
| Ladekapazität | 12670kg | |||||
| Steigfähigkeit | Max, 30 % | |||||
| Motor | Modell | WP10.340E32, wassergekühlt, vier Hübe, 6 Zylinder In Reihe, Turbolader, Direkteinspritzung 6, | ||||
| Verschiebung | 9, 726L/Diesel | |||||
| Schlaganfall | 126/130mm | |||||
| Max. Leistung | 250/2200 (kw/min) | |||||
| Max. Drehmoment | 1350/1200-1600 (Nm/U/min) | |||||
| Emissionsfest | EuroIII | |||||
| Tankkapazität | 400L Stahl | |||||
| Kupplung | ∮430, Einzelne Trockene Reibungsscheibe , Hydraulische Steigerung , | |||||
| Getriebe | 9JS150A, Mechanismus, 9 Vorwärtsgänge , 1 Rückwärtsgang , Manuell Betätigt, Mit Überdrehzahlgetriebe , 9, 1, | |||||
| Übersetzungsverhältnis Des Getriebes | 13, 04/8, 48/6, 04/4, 39/13, 43/2, 471.76/1, 28/1, 00 R: 11, 77 | |||||
| Fahrwerk (Mercedes -Technologie) | Vorne | Nicht frei Stehende Blattfeder , Teleskop -Stoßdämpfer Mit Stalldämpfer-Stangenaufhängung , 10pcs 10, , | ||||
| Hinten | Nicht freistehende Stabilisierungsfeder , Unruferfahrwerk , 13pcs 13, | |||||
| Bremsanlage | Betriebsbremse | Bremslücke Kann Automatisch eingestellt werden, Doppelte Umwälzluftbremse System, | ||||
| Feststellbremse | Motorabluftbremse | |||||
| Feststellbremse | Mögliche Federn , die auf Die mittleren Und Hinteren Räder drücken | |||||
| Lenksystem | ZF8098, ganze Zirkulation In Kugel, Hydraulischer Booster | |||||
| Rahmen (Mercedes -Technologie) | Fischbauch -Form, Variable Breite, Variable Schnitte, 317X70X8.5+7+8mm | |||||
| Vorderachse (Mercedes -Technologie) | Doppelschuh -pneumatische Bremse, 7, 5 Tonnen Nicht-treibende Lenkachse , 7, 5 | |||||
| Mittel – und Hinterachse (Mercedes -Technik) | 13 Tonnen Doppelschuh -Druckluftbremse , Duktiles Gussgehäuse , Mit Nabenrotter , Doppelte Untersetzung Antriebsachse 13 | |||||
| Reifen | 12.00 R20 | |||||
| Elektrische Anlage | Batterie | 2 X 12 V/135Ah | ||||
| Generator | 28V-35A | |||||
| Anlasser | 5, 4Kw/24V | |||||
| Hütte | NG80B Kurze Kabine Ohne Schlafbett ; Volle Stahlskelettstruktur , Mit Zweilagiger Stahlplatte bedeckt ; Nach Hinten kippbar; Hohe Rückenlehne Mit Armsitz Für Fahrer, Hohe Rückenlehne Für Beifahrer; Mit Innenlieger KLIMAANLAGE , |
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