45 Ton aus Highway Wide Body Dump Truck zum Verkauf

Produktübersicht
SKT90E reine elektrische Breitkörper-Fahrzeug ist ein Off-Road-Typ, kurze Strecke Materialtransport Muldenkipper, geeignet für Tagebau und Materialtransport in Stein, Metallurgie, Wassererhaltung, Zement, Bau und anderen Industrien.
Seine Arbeitseigenschaften sind emissionsfrei und hohe Sicherheit. , hohe Wirtschaft, hohe Energierückgewinnung, hohe Leistung, hohe Anwesenheitsquote, Niedrige Betriebskosten, niedrige Wartungskosten. Der Besitzer dieses reinen elektrischen Großraumfahrzeugs treibt den Markt für Abfahrten oder flache Hanglagen voran und gibt den Vorteilen von reinen elektrischen Bergbaumaschinen volles Spiel, um den maximalen Nutzen für die Kunden zu gewährleisten.
Power-Batterie: Es nimmt hohe Sicherheit Lithium-Eisen-Phosphat, hohe Energiedichte, lange Reichweite, schnelles Laden und schnelle Entladung, und die zurückgewonnene Energie bietet 50% im Vergleich zu herkömmlichen Produkten.
Antriebsstrang: Nimmt Dual-Motoren + Low-Speed-Getriebe, unterstützt das Schalten aus dem Motor, und schaltet reibungslos. Die Dual-Motoren haben starke Leistung, starke Steigfähigkeit, hohe Geschwindigkeit und mehr Energierückgewinnung. Einzel- und Doppelmotoren sind auf Betrieb, Wirtschaftlichkeit und Energieeinsparung abgestimmt.
Hochfester Rahmen: Der neu entwickelte, spannungsarme, hochfeste Rahmen kann Ermüdung und Bruch des Rahmens effektiv vermeiden, und die Gesamtbelastung ist 51% niedriger als bei herkömmlichen Produkten.
Intelligentes elektrisches System: San–y intelligentes Steuermodul, hochintelligent, ausgestattet mit elektrischem Fehler-Selbstdiagnosesystem, um die tatsächlichen Problemlösungen der Kunden zu lösen. Großer 10-Zoll-Zentralbildschirm, ausgestattet mit Reversiervideo, Bluetooth-Interoperabilität mit Mobiltelefonen, kompatibel mit dem intelligenten Managementsystem der Mine. Das integrierte GPS-Modul kann den Betrieb des Fahrzeugs effektiv überwachen.
Volle hydraulische Lenkung + Notlenkung: Einführung der vollständigen hydraulischen Lenkung Design-Konzept der traditionellen Bergbau-LKW, um das Problem der schweren Lenkung durch konventionelle schwere Lkw mechanische Lenkung verursacht zu lösen. Gleichzeitig ist er mit einer Notlenkvorrichtung ausgestattet, die den durch herkömmliche Produkte verursachten Sicherheitsunfall löst, der nur nach Leistungsverlust für die Notbremsung verwendet werden kann und nicht gedreht werden kann.
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