25 Ton Baumaschinen Hebezeuge Brandneue Lkw-Kran Qy25K5-II
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Grundlegende Informationen.
Produktbeschreibung
25 Tonnen Teleskopausleger mobilen LKW-Kran QY25K5-II zum Verkauf
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Wir widmen uns ständig der Entwicklung der neuen Krane, indem wir die neuesten Techniken anwenden. Die neuen Produkte werden starke Funktionen haben und sich besser an die Kunden anpassen. QY25K LKW-Kran wurde von unserer Firma im Jahr 2000 entwickelt. Durch ständige Aufrüstung werden die Reise- und Arbeitsleistung deutlich verbessert. Das Chassis ist dreiachsig, die starke Leistung und Cross-Country-Kapazität hat. Der Jib ist optimiert Achteck Abschnitt, die eine ausgezeichnete Hubleistung hat. Das Steuerungssystem übernimmt hydraulische proportionale (mechanische) Steuerungstechnik.
| Beschreibung | Einheit | Parameterwert | |
| Gesamtlänge | Mm | 12650 | |
| Gesamtbreite | Mm | 2500 | |
| Gesamthöhe | Mm | 3380 | |
| Radbasis | Mm | 4425+1350 | |
| Verfolgen | Mm | 2074/1834/1834 | |
| Gesamtgewicht des Fahrzeugs in der Fahrkonfiguration | Kg | 29400 | |
| Achslast | Vorderachse | Kg | 6600 |
| Hinterachse | 22800 | ||
| Motormodell | SC8DK280Q3 | ||
| Motornennleistung | kw/(U/min) | 206/2200 | |
| Nenndrehmoment des Motors | N.m/(U/min) | 1112/1400 | |
| Max. Fahrgeschwindigkeit | Km/h | 75 | |
| Min. Fahrgeschwindigkeit | Km/h | 2,9 | |
| Min. Drehdurchmesser | M | 22 | |
| Bodenfreiheit min | Mm | 260 | |
| Max. Sortenfähigkeit | % | 30 | |
| Anflugwinkel | Nr. | 16 | |
| Abfahrwinkel | Nr. | 13 | |
| Bremsweg (bei 30 km/h, Volllast) | M | ≤10 | |
| Ölverbrauch pro 100km | L | ≤37 | |
| Geräuschpegel im Freien bei Beschleunigungsfahren | DB (A) | 84 | |
| Geräuschpegel in sitzender Position | DB (A) | 90 | |
| Max. Nennleistung der Tragfähigkeit | t | 25 | |||
| Min. Nennarbeitsradius | M | 3 | |||
| Wenderadius am Drehkranzschwanz | Mm | 3065 | |||
| Max. Lastmoment | Ausleger am Sockel | KN.m | 1000 | ||
| Vollständig ausgefahrenen Ausleger | 600 | ||||
| Vollständig ausgefahrenen Ausleger + Jib | 376 | ||||
| Auslegungsspanne | Längs | M | 5,14 | ||
| Seitlich | 6 | ||||
| Hubhöhe | Ausleger am Sockel | M | 10,8 | ||
| Vollständig ausgefahrenen Ausleger | 34,19 | ||||
| Vollständig ausgefahrenen Ausleger + Jib | 42,3 | ||||
| Auslegerlänge | Ausleger am Sockel | M | 10,7 | ||
| Vollständig ausgefahrenen Ausleger | 34 | ||||
| Vollständig ausgefahrenen Ausleger + Jib | 34+8,15 | ||||
| Auslegwinkel | Nr. | 0, 15, 30 | |||
| Zeit für die Ausleger-Erhöhung | S | 75 | |||
| Zeit für Absenken des Auslegers | S | 45 | |||
| Zeit für Ausleger voll ausfahren | S | 100 | |||
| Zeit für das vollständige Einfahren des Auslegers | S | 60 | |||
| Max. Drehgeschwindigkeit | r/min | 2,5 | |||
| Ausleger Ausfahrzeit und Einfahrzeit | Ausleger | Erweitern | S | 35 | |
| Strahl | Gleichzeitig | ||||
| Zurückziehen | 30 | ||||
| Gleichzeitig | |||||
| Ausleger | Erweitern | 40 | |||
| jack | Gleichzeitig | ||||
| Zurückziehen | 35 | ||||
| Gleichzeitig | |||||
| Hubgeschwindigkeit | Hauptwinde | Volllast | M/min | 85 | |
| Keine Last | 120 | ||||
| (Eine Zeile | Hilfswinde | Volllast | 85 | ||
| Keine Last | 120 | ||||
| Geräuschpegel im Außenbereich | DB (A) | ≤118 | |||
| Geräuschpegel in sitzender Position | DB (A) | ≤90 | |||
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