2020 Neuer Acntruck 40t Geländewagen Kran Rt40e
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Grundlegende Informationen.
Produktbeschreibung
2020 Neuer ACNTRUCK 40t Geländekran RT40E
RT40E ist eine Art von hoher Preis-Preis-Verhältnis Geländewagen von ACNTRUCK Speziell für den europäischen Markt. RT40E ist mit dem zweiachsigen Laderahmen ausgestattet, das zwei Arten von Fahrmodi, vier Arten von Lenkmodi und rückwärts-vorwärts-Fahrfunktionen hat. Es hat auch vier Abschnitte von Dodecagon Hauptausleger, H-Typ Outrigger, feste Balance Gegengewicht, sowie drei Arbeitsmodi, einschließlich: Heben mit der Unterstützung von Outriggers, Heben mit der Unterstützung von Reifen und Heben beim Fahren. Es ist weit verbreitet in Ölfeld, Mine, Straße und Brücke Bau, Lagerbasis und andere Baustellen verwendet.
Produkt-Highlights:
Starke Kraft des Hievens, große Auswahl an Arbeiten
Es hat 32m Hauptausleger, 15m Hilfsausleger, mit den längsten Hauptausleger und die höchste umfassende Hebevorleistung im Produkt des gleichen Tonners.
Wendig und flexibel, schnell und effizient
Die maximale Geschwindigkeit erreicht 25km/h (38km/h als Option) und die maximale Steigfähigkeit beträgt 55% und der minimale Wenderadius ist 5, 7m. All diese drei Faktoren machen es flexibel.
Sicher und zuverlässig, keine Sorge zu handhaben
Das Produkt ist mit einer Hubschutzsteuerung bei Überlast, Überfahren und Überstrecken sowie exklusiver Technik in diesem Bereich wie der automatischen Rücklaufregelung Hinterachse und dem automatischen Sicherheitsschutz ausgestattet. All diese erhöhen seine Sicherheitsleistung weitgehend.
Das Produkt ist mit Top-Features in diesem Bereich, professionelle Matching-Upgrade und systematische Auswertung Test ausgestattet. Und es hat Test bestanden wie Fahren 11.000km und 10.000 mal hängen. Beide gewährleisten ihre Zuverlässigkeit.
Wirtschaftlicher und Umweltschutz, mit Kostenersparnis
Das Produkt ist mit optisch passendem Kraftübertragungssystem und Drehmomentwandler mit Sperrfunktion ausgestattet, die den Ölverbrauch bei hoher Geschwindigkeit um über 20% senken.
Die einweg stabilisierte Stromregelung des hydraulischen Paralleldrucksystems reduziert den Verlust des Durchflusses; Das Schwerkrafttropfenluffsystem benötigt keine zusätzliche Leistung und spart den Ölverbrauch.
Komfortabel zu handhaben, bequem zu bedienen
Das Produkt ist mit einem vollständigen Hydro-Lenksystem und einem automatisch-manuellen Getriebe ausgestattet, was die Handhabung erleichtert. Und die zusammengesetzten Aufhängung von Blattfeder und Hydrauliköltank, und die Selbsterkennungs phasengesteuerte Steuerung der Drehkissentechnologie machen den Betrieb stabil und komfortabel;
Das Produkt ist mit humanisierter Kletterleiter, Wartungszugang und Steuerlayout ausgestattet. Und es ist mit professioneller Mensch-Maschine-Engineering-Simulationsanalyse ausgestattet; Exquisite Mensch-Maschine-Schnittstelle und Stand-alone-Fehlerdiagnosefunktion. Es ist komfortabel zu handhaben und bequem zu bedienen.
| Projekt | Einheit | Parameter |
| Parameter Für Messungen | – | – |
| Länge des gesamten Fahrzeugs | (Mm) |
11952 |
| Breite des gesamten Fahrzeugs | (Mm) | 2980 |
| Höhe des gesamten Fahrzeugs | (Mm) | 3450 |
| Radbasis | (Mm) | 3700 |
| Radspur | (Mm) | 2440 |
| Gewichtsparameter | ||
| Bruttogewicht Des Fahrzeugs Während Der Fahrt | (Kg) |
30360 |
| Achslast | (Kg) | (Vorderachse)15130/(Hinterachse)15230 |
| Kinetisches Paremeter | ||
| Motortyp | – |
QSB6, 7-C190 |
| Motornennleistung (kw/ | (kw/(U/min)) | 142 |
| Max. Drehmoment Motor (N. M/ | (N. M/(r/min)) | 931 |
| Fahrparameter | ||
| Fahren | ||
| Max. Fahrgeschwindigkeit | (Km/h) |
25 |
| Min. Fahrgeschwindigkeit | (Km/h) | 3 |
| Ausweichen | ||
| Min. Wenderadius | (M) |
11, 4 |
| Kopf Min. Drehdurchmesser | (M) | – |
| Max. Gradierbarkeit | (%) | 55 |
| Min. Bodenfreiheit der Maschine | (Mm) | 400 |
| Anfahrwinkel | () | 23 |
| Abflugwinkel | () | 20 |
| Bremsweg | (M) | 9 |
| Kraftstoffverbrauch pro 100kms | (L) | – |
| Hauptleistungsparameter | ||
| Max. Nennhub | (t) |
40 |
| Min. Nennbereich | (M) | 2, 5 |
| Max. Lastmoment der Grundvorrichtung | (Kn·m) | 1445, 5 |
| Radius der Kreisel des Drehtisches Tail | (Mm) | 3885 |
| Ausleger | ||
| Längs | (M) |
6, 9 |
| Horizontal | (M) | 6, 9/5, 8 |
| Max. Hubhöhe | ||
| Grundschwelle | (M) |
9, 7 |
| Längster Hauptarm | (M) | 31, 7 |
| Längster Hauptarm + Hilfsarm | (M) | 45, 1 |
| Auslegerlänge des Krans | ||
| Grundschwelle | (M) |
10, 1 |
| Längster Hauptarm | (M) | 32 |
| Längster Hauptarm + Hilfsarm | – | 47 |
| Längster Hauptarm + Hilfsarm + Verlängerung | – | – |
| Arbeitsgeschwindigkeit | ||
| Max. Drehgeschwindigkeit | (r/min) |
– |
| Hubgeschwindigkeit | 2, 8 |
|
| Haupthubetechanismus | (M/min) |
130 (Entladen) |
| Zusatzhoisting-Mechanismus | (M/min) | 130 (Entladen) |
| Ausziehzeit und Einfahrzeit des Kranausleger | ||
| Volle Dehnung | (S) |
85 |
| Vollständiges Einfahren | – | 55 |
| Zeit Zum Nachfüllen | ||
| Hubfunktion Mit Vollem Fahrarm | (S) |
60 |
| Absenken Des Auslegels Mit Vollem Fahrweg | (S) | 80 |
| Ausleger Verlängerung und Einfahren | ||
| Horizontal | ||
| Dehnung zur gleichen Zeit | (S) |
25 |
| Gleichzeitig zurückziehen | (S) | 15 |
| Vertikal | ||
| Dehnung zur gleichen Zeit | – |
30 |
| Gleichzeitig zurückziehen | – | 20 |
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