20 Tonnen-Werkstatt-Gebrauch-einzelner Träger-Brückenkran

Ld-Typ Laufkräne des einzelnen Trägers bestehen gewöhnlich aus einem einzelnen Trägeraufbau. Diese können mit Stahlträgern oder steiferem SchweißensKastenträgertypen aufgebaut werden. Einzelne Träger-Kräne ist
typischer, wenn die Kapazität weniger als 20T angehoben wird
Laufkräne des LD-einzelnen Trägers sind auf unserem industriellen Gebiet am meisten benutzt. Es ist am Stahlwerk, Wasserkraft-Pflanze, Lager, Werkstatt, Produktionszweig, Pflege-System, Material angewandt
Transport, Geräten-Montage-System etc. Wir haben komplette Standardgerät und die große Auswahl von Zubehör, zum der einzelnen Bedingungen zu entsprechen

20 Tonnen-Werkstatt-Gebrauch-einzelner Träger-Brückenkran

Teil 2: Ausführliche Konfiguration:
1 – Anhebender Mechanismus               
– EinschienenbahnDrahtseilhebevorrichtung oder Kettenhebevorrichtung als Option: – anhebende Geschwindigkeit: einzeln oder Doppel wie pro erforderliches
– Laufkatze-Geschwindigkeit: Einzeln oder Doppel- oder Jobstepp weniger wie pro erforderliches
– Hochleistungs- mit dem meisten ökonomischen Preis
Wagen 2-End
– steifer geschweißter kastenähnlicher Endenwagen
– Modula-Entwurf
– Kegelkurzschlußmotor oder weicher Anfangsmotor als Option
– Fahrgeschwindigkeit: Einzeln oder Doppel- oder Jobstepp weniger wie pro erforderliches
Träger 3-Main
– Steifer geschweißter Kastenträger oder starkes hohles Stahlkapitel
– Modula-Entwurf
– Gebildet vom Stahl Q235 oder Q345
– Konzipiertes Deflection≤1/750 der Überspannung
4-Control
– unabhängiger pendent Steuerarbeitsweg entlang C-Spur
– oder drahtlose Steuerung als Option
– oder Kabinesteuerung als Option
Teil 5-Electric
– LeiterStromversorgung (als Option)
– Die Basissteuerpulte sind IP54, oder IP44 hängt vom Arbeiten umgebend ab
– Die Bauteile werden auf eine freundliche Art der Pflege in Position gebracht, und das vollständige Lay-out schützt gutes
– Girlandekabel werden auf den Kabelsattel verschoben, örtlich festgelegt, um die Laufkatzen zu kabeln und laufen in ein galvanisiertes C-track.
– Elektrisches hauptsächlichteil in der Marke Schneider oder Siemens
6-Painting
– Korrosionsschutz durch Rostbeseitigung durch mechanischen Granaliengebläse SA 2.5
– Erste Schicht Beschichtungepoxy-kleber 30 Mikrons
– Zweite Schicht Beschichtungepoxy-kleber 30 Mikrons
– Dritte Schicht der Beschichtung des Polyurethans 40 Mikrons
– Durchschnittliche Stärke: ungefähr 100 Mikrons
– Farbe: gelb oder Orange wie pro Bedingungen
Schutz 7-Safe
– Dringlichkeits-weg Schalter
– Überlastung schützen sich
– Massenschutz
– Querarbeitsweg und langer Arbeitswegschutz
– anhebender Arbeitswegschutz
– Überhitzenschutz des Motors

20 Tonnen-Werkstatt-Gebrauch-einzelner Träger-Brückenkran
Teil 3: Skizze u. technische Daten