20 Ton Mini Telescope Boom Truck Crane Xct20 zum Verkauf
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Grundlegende Informationen.
Produktbeschreibung
Kontaktweg:
Vertriebsleiter
Jason Fan
Newindu E-Commerce(Shanghai)Co., Ltd
Add: Suit 2801, Super Ocean Finance Center, No. 2067 West Yanan Road, Shanghai, China
Mobil: +86-176 3420 6423
Funktionen:
Mehr hervorragende Leistung
• die optimierte Auslegung der Maschine macht die Belastung der Hauptlagerträger sinnvoller, und die Hubleistung ist höher als die Produkte mit der gleichen Tonnage.
• Anwenden Sie die ausgereifte Jib-Technik, die Plug-in-Boom-Kopf integriert, eingebetteten Boom-Block, und spezielle Teleskopmechanismus, der den Jib stabiler und zuverlässiger macht.
• Optimieren Sie das Spannungsdesign. Nehmen Sie die Box-Typ Stützen, die größere Spannweite, stärkere Steifigkeit und bessere Stabilität haben.
Zuverlässigere Qualität
• Adoptieren Sie die klassische K-Serie Jib Teleskoptechnik, arbeiten sicherer und zuverlässiger.
• Machen Sie die umfassendste Sicherheitseinrichtung System in der Industrie, die Gewährleistung der Hebezeuge sicherer und zuverlässiger.
• das umfassend verbesserte Bremssystem nimmt Doppelkreis-Luftdruck-Design an. Mehrere Systeme sorgen für die Bremssicherheit des Staplers während der Fahrt.
• die neue Servolenkungsmechanismus nimmt hydraulische Leistung Design, das macht die Lenkung leicht, flexibel und präzise, und sorgt für die Sicherheit des Staplers.
• die Intensität und Steifigkeit des Drehtisches und der Rahmenstruktur mit hoher Steifigkeit sind vollständig aufeinander abgestimmt.
• die perfekte Integration des Designs und der Struktur realisiert die Automatisierung des Schweißens, die zuverlässiger ist.
Einfacher zu bedienen
• das hocheffiziente und energieeffiziente Load-Sensing-Hydrauliksystem ist empfindlich zu bedienen und präzise zu steuern, mit guter leichter Mobilität.
• Optimieren Sie die Bedienhebel, die einfacher zu bedienen sind.
• das Fahrerhaus nimmt Orthodrom Frontscheibe, mit breiteren Bedienansichten.
Parameter:
Abmessungen | Einheit | QY20B. 5 |
Gesamtlänge | Mm | 12400 |
Gesamtbreite | Mm | 2500 |
Gesamthöhe | Mm | 3300 |
Gewicht | ||
Gesamtgewicht im Federweg | Kg | 26020 |
Vorderachslast | Kg | 6900 |
Hinterachslast | Kg | 19120 |
Leistung | ||
Motormodell | SC8DK260Q3, WD615, 327 | |
Motornennleistung | KW/(U/min) | 192/2200 198/2200 |
Nenndrehmoment des Motors | N. M/(U/min) | 1100/1400 1150/1400 |
Reisen | ||
Max. Fahrgeschwindigkeit | Km/h | 75 |
Min. Drehdurchmesser | M | 20 |
Bodenfreiheit min | Mm | 270 |
Anflugwinkel | Nr. | 21 |
Abfahrwinkel | Nr. | 11 |
Max. Sortenfähigkeit | % | 35 |
Kraftstoffverbrauch für 100km | L | ≈35 |
Hauptleistung | ||
Max. Nennkapazität Gesamthub | t | 20 |
Min. Nennarbeitsradius | Mm | 3000 |
Wenderadius am Drehkranzschwanz | M | 3, 385 |
Max. Hubmoment | Kn. M | 860 |
Bodenausleger | M | 10, 06 |
Vollständig ausgefahrenen Ausleger | M | 32, 76 |
Voll ausgefahrenen Ausleger + Jib | M | 42, 12 |
Längs-Auslegungsspanne | M | 4, 97 |
Seitliche Auslegerkurspanne | M | 5, 4 |
Arbeitsgeschwindigkeit | ||
Ausleger-Füllzeit | S | 75 |
Auslegerzeit voll | S | 95 |
Max. Schwenkgeschwindigkeit | r/min | 3 |
Max. Geschwindigkeit der Hauptwinde (Einzelseil) | M/min | 100 |
Max. Geschwindigkeit der Hilfswinde (Einzelseil) | M/min | 100 |
Weitere Bilder:
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