170hp China Changlin kleine Motorgrader Py165h (ZF Getriebe) In Kambodscha
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Grundlegende Informationen.
Produktbeschreibung
Spezifikationen
Motor: Cummins 6BT5.9-C168
Nennleistung: 125KW/2200(U/min)
Getriebe: WG180 (ZF-Technologie)
Gangschaltung: 6 Vorwärts 3 Rückwärtsgang
Motorgrader PY165H
Beschreibung des Motorgraders:
Ein Motor Grader, auch allgemein bekannt als Straßengrader, ein Blatt, ein Betreuer, ist ein Engineering-Fahrzeug oder Baumaschinen (Baumaschinen) mit einem großen vorderen Planierraupen verwendet, um eine flache Oberfläche zu schaffen.
Merkmale des Motor Grader PY165H:
1. Sing-Griff Elektro-hydraulisch gesteuerte Power-Shift T / M, 6 vorwärts & 3 Rückwärtsschaltung macht die Bedienung einfach und bequem
2. Hydraulische Sperre, Auto-Sperre / Entsperren NO-SPIN Differential sorgt für Stabilität
3. Leistungsstarke Traktion Deal Achslast Verteilung bietet ausgezeichnete Stabilität beim Schneiden harte Oberfläche
4. Servicefähiges, effizientes Hydrauliksystem ermöglicht es, jedes Teil vollständig verwendet werden
5. Box-typisierte Rahmen und erweiterte T / M ermöglichen es, schwere Arbeit zu vervollständigen
6. Ein breiter Arbeitsbereich wird durch flexibles Sägeblattaufhängungssystem und Gelenkrahmen erreicht
Anwendungen von Motor Grader PY165H:
Als eine Art von technischen Fahrzeug / Baumaschinen (Baumaschinen), Motor Grader PY165H wird verwendet, um flache Oberfläche im Flughafen oder Bau von asphaltierten Straße zu schaffen.
Technische Daten des Motor Grader PY165H:
Gesamtabmessungen | |||
1 | Länge | 8630mm | |
2 | Breite | 2600mm | |
3 | Höhe (bis zur Oberseite der Kabine) | 3370mm | |
4 | Radstand | 6100mm | |
5 | Lauffläche | 2120 mm | |
Technische Hauptdaten | |||
1 | Betriebsgewicht | 14500kg | |
2 | Klingenlänge | 3660mm | |
3 | Klingenhöhe | 645mm | |
4 | Klingenbreite | 18mm | |
5 | Max. Hubhöhe | 450mm | |
6 | Max. Grading-Tiefe | 535mm | |
7 | Min. Wenderadius | 7300mm | |
8 | Drehwinkel-Rahmen | +260 | |
9 | Max. Lenkwinkel (Vorderrad) | +490 | |
10 | Schwingwinkel der Vorderachse | 320 | |
11 | Bodenfreiheit Vorderachse Mitte | 610mm | |
12 | Fahrgeschwindigkeit (km/h), 6 vor- und 3 Rückwärtsfahrt | ||
(1) 1 Gänge nach vorn | 6, 5 | ||
(2) 2 Gänge nach vorn | 11, 4 | ||
(3) 3 Gänge nach vorn | 14, 6 | ||
(4) 4 Gänge nach vorn | 24, 8 | ||
(5) 5 Gänge nach vorn | 30 | ||
(6) 6 Gänge nach vorn | 49, 2 | ||
(7) 1-Gang-Rückwärtsgang | 6, 5 | ||
(8) 2-Gang-Rückwärtsgang | 14, 6 | ||
(9) 3-Gang-Rückwärtsgang | 30 | ||
Dieselmotor | |||
1 | Modell | Cummins 6BT5.9-C168 | Chinesischer Motor D6114ZG9B |
2 | Typ | Direkteinspritzung. Turbolader. Wasserkühlung | |
3 | Nennleistung | 125kW | 125kW |
4 | Zwischenbohrung von Zylinder/Hub | 102/120 mm | 114/135 mm |
5 | Gesamtauslass des Zylinders | 5, 9 (L) | 8, 3 (L) |
6 | Leistung des Startmotors | 4, 5 KW | 7, 5 KW |
7 | Spannung des Startmotors | 24 V | 24 V |
8 | Nenndrehzahl | 2200 (U/min) | 2200 (U/min) |
9 | Max. Drehmoment | 733 (N. M) | 600 (N. M) |
10 | Starttyp | Elektrisch | Elektrisch |
11 | Min. Spezifischer Kraftstoffverbrauch | 201 (g/kW. H) | 226 (g/kW. H) |
12 | Nettogewicht | 452 (kg) | 640 (kg) |
Übertragungssystem | ||
1. Drehmomentwandler | ||
1 | Modell | WG180 (ZF-Technologie) |
2 | Typ | 3-Elemente. Einzelstufe |
3 | Drehmomentverhältnis | 2, 52 |
4 | Kühltyp | Drucköl zirkuliert |
2. Getriebegehäuse | ||
1 | Modell | WG180 (ZF-Technologie) |
2 | Typ | Leistungsschaltung, Einschalthebel, natürliche Schaltsperre |
3 | Gangschaltposition | 6 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge |
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