165HP Py165c Lutong Motorgrader mit Frontblatt und hinten Ripper

Motor Grader(PY165C) werden hauptsächlich  für  den Betrieb von Straßenbelag Nivellierung  , Grabengraben , Hangnivellierung , Bulldozing, Skarifizierung und Schneeräumung  auf der Straße, Flughafen und Ackerland verwendet.  Der Motorgrader  ist die notwendige Baumaschine  für Verteidigungsbau , Minenbau , städtischen und ländlichen Straßenbau  und Bewässerungsarbeiten  und Ackerland Verbesserung.
 
Leistung und Eigenschaften des Motorgraders (PY165C):
 
Der vorgenommene Knickgelenkrahmen  unterstützt das Vorderrad  beim Lenken, mit kleinem Wendekreis  und Biegefestigkeit
Das elektrohydraulisch  gesteuerte Schaltgetriebe für die Bremsschaltung    umfasst 6 Vorwärtsgänge  und 3 Rückwärtsgänge .
Die international  abgestimmten  hydraulischen Teile sorgen für den zuverlässigen Betrieb.
 
Die Blattbewegung  wird hydraulisch  vollständig gesteuert.
Die Hinterachse  ist eine Dreiwege -Antriebsachse  mit SELBSTSICHTIGEM   Differential OHNE SCHLEUDERN.
Die sinnvolle Verteilung von Bedienpanel   , Sitz, Hebel und Instrument garantiert  eine komfortable und komfortable Bedienung.   
Die Luxus und schöne Kabine verfügt über breite Sicht und gute Abdichtung.   
 
Die Maschine kann   mit vorderen Planierraupe , hinteren Scarifier, vordere Egge und Auto-Nivelliersystem ausgestattet werden  
 

Dieser selbstfahrende Knickarmgrader ist für großflächige Bodennivellierung in Fundamentkonstruktionen geeignet.  

Es kann für Graben, Grading, Hang Scraping, Bulldozing, Ripping, Virgin Land scarifying und Schnee-Entfernen etc. Verwendet werden

Der Grader ist modernisierte Baumaschinen mit Multi-Funktionen und hoher Effizienz für hochwertige Autobahn, Bahn, Flughafen, Häfen, Dämme, Industrie- und Ackerland.

Hauptmerkmale

Die Leistungskonfiguration ist Cummins oder Shanghai Diese Engine interkälte Kompressor Diesel endine mit starker Leistung und zuverlässiger Leistung.
Drehmomentwandler und von DEUTSCHLAND eingeführtes PowerShift-Getriebe ZF inc. Sind zusammen integriert sechs Vorwärts- und drei Rückwärtsgänge erfüllen verschiedene Anforderungen beim Arbeiten und Transportieren der Maschine.
Antriebsachse mit integriertem Freilauf-Antirutschdifferenzial und starkem Rollenkettenantrieb Tandemgehäuse, Box oszillierte Lenkachse mit geneigten Rädern.
Beliebte Arbeitsmechanismus mit Pendel-Arm Pleuelstruktur, Standard ausgestattet frei-Wartung Rollen-Plarezirkel-Gerät. Doppelzylinder der Messerspitzensteuerung können den Schnittwinkel je nach Bodenqualität einstellen.
Flexible hydraulische Steuerung mit zwei Sätzen von HUSCO fünf Wege-Regelventil, lmportierte hydraulische Ausgleichsventil für die bladelifting, Patent hydraulisch betriebene Pin-Ziehvorrichtung ist zunächst in Bord konzipiert.
Lenksystem mit mittig gegliedertem Gelenk und kippbaren, drehenden Vorderrädern kann einen Offset-Verfahrweg der gesamten Maschine erhalten.
Service-Bremsanlage von, Bremssattel Scheibenbremsen auf vier Hinterrädern und mechanische interne Erweiterung Feststellbremse lassen.
Hydraulisch betrieben mit kompletter Instrumentalüberwachung, wartungsfrei OPTIMA.
Es ist optional für vordere Bulldozing Platte und hintere Ripper.  
 

Leistungsparameter

PIC als Referenz

Unternehmensinformationen