10ton Single Drum Road Roller zum Verkauf
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Grundlegende Informationen.
Produktbeschreibung
10Ton Single Drum Road Roller zum Verkauf
Der Antriebsmodus nutzt hydrostatisch angetriebene Fahrantriebe und (vordere und hintere Trommeln) Doppelantrieb, um eine stärkere Steigfähigkeit zu erreichen. Die Drehzahlumschaltung ist elektronisch gesteuert, um einfache, einfache und komfortable Operationen zu realisieren. Die stufenlose zwei-Gang-Drehzahlregelung garantiert das Arbeiten bei der am besten geeigneten Geschwindigkeit unter unterschiedlichen Arbeitsbedingungen.
Die voll-hydraulische Knicklenkung bietet eine flexible und bequeme Lenkung. Das Lenkgetriebe nimmt US Eaton Produkt und enthält FK-Kombinationsventil, um hohen Durchfluss, niedrige Lenkkraft und Überlastschutz und Dämpfung Funktion zu erreichen.
Das Bremssystem, bestehend aus den Bremsen an der Antriebsachse und Vibrationstrommel Reduzierer und die hydrostatische Bremse des geschlossenen Hydrauliksystems umfasst die Betriebsbremse, Feststellbremse und Notbremse Funktionen, um die Fahrsicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Das brandneue Streamline Design garantiert eine glatte, saubere und elegante Maschinenmodellierung.
Mit luxuriöser Polsterung, verfügt die Kabine in polyedrischer Struktur über ein breites Sichtfeld und großen Raum.
Das vibrierende Hydrauliksystem mit geschlossenem Regelkreis wird verwendet. Mit Doppelfrequenz und Doppelamplitude garantiert seine wissenschaftlich sinnvolle statische lineare Belastung und spannende Kraftkonfiguration die effektive Verdichtung für die Materialien diversifizierter Typen und die Gehwege unterschiedlicher Dicke.
Die importierte Hochleistungs-Verstellkolbenpumpe wird für die Vibrationspumpe eingesetzt und das Vibrationssystem wird elektronisch gesteuert, um einfache Operationen zu realisieren und die Zuverlässigkeit und Flexibilität des Vibrationssystems zu garantieren. Alle Hydraulikelemente stammen aus Deutschland Linde.
Die vibrierende Trommel übernimmt die neue Struktur der Shantui-Technologie, um das Problem der Ölleckage/Permeation der vibrierenden Trommel gründlich zu lösen und eine hohe exzentrische Masse, hohe Spannkraft und hohen statischen linearen Druck der vibrierenden Trommel zu erreichen.
Die Vibrationskammer ist intern mit einer einzigartigen Schmiervorrichtung installiert, um die Vibrationslager gut zu schmieren. Die speziellen Schwinglager der Laufrollen werden verwendet, die eine hohe Grenzdrehzahl, hohe Nennlast und eine lange Lebensdauer bieten.
| Parametername | SR10 |
| Leistungsparameter | |
| Betriebsgewicht (kg) | 10000 |
| Spannkraft (KN) | 270/180 |
| Vibrationsfrequenz (Hz) | 30/35 |
| Nennamplitude (mm) | 2/1,0 |
| Bodendruck (kPa) | – |
| Gradaierbarkeit (%) | 48 |
| Motor | |
| Motormodell | WP4G110E220 |
| Nennleistung/Nenndrehzahl (kW/U/min) | 82/2200 |
| Gesamtabmessungen | |
| Gesamtabmessungen der Maschine (mm) | 5909*2305*3130 |
| Leistung | |
| Vorwärtsgeschwindigkeit (km/h) | F1:0-5,3,F2:0-9,9 |
| Rückwärtsgeschwindigkeit (km/h) | R1:0-5,3,R2:0-9,9 |
| Chassis-System | |
| Radstand (mm) | – |
| Tankinhalt | |
| Kraftstofftank (L) | 230 |
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