100 Tonnen-Mg-Typ Doppelt-Träger-Portalkran

Doppelter TrägerPortalkran sind mit schweren Eingaben bis 700 Tonne und Überspannung kann über 50 Metern sein. Für Herstellung und Anwendungen Fracht-übertragen, kann es Eingaben schnell und glatt sein

Der Portalkran kann in unterschiedlichen Typen konzipiert werden, um verschiedenen Anforderungen zu genügen:
– Halb kann Portalkran Minimum die Kosten und vollen Nutzen aus dem existierendes Hochbau zu ziehen
– Binder-Portalkran kann angewandt sein, wo die Geschwindigkeit des Winds hoch ist
– Portalkran mit den Kragbalken, zum der Anforderung des Ladens und des Aus dem Programm nehmens auf seitlichen Bereich zu genügen

Mechanisch:
– Doppelter Hauptträger, geschweißter Kastenträger
– Material: Kohlenstoffstahl mit Qualität von Q235B oder von Q345B
– Der Hauptträger wird durch Stärkenschraube angeschlossen
– Schweißungsverbindung geprüft durch x-Strahl oder Ultraschallprüfung;
– Geschmiedete Kranräder
– Laufkatze mit Kompaktbauweise, klein und hell;
– Anhebender Mechanismus ist steife geöffnete Handkurbellaufkatze
– Der verbundene fahrende Gangmotor, verhärten Gang, hydraulische Bremse
– Ausgezeichnete fahrende Eigenschaften, glatt bewegend
– Shot-blasting Sa2.5 für kompletten Träger nachdem dem Schweissen, Druckfreigabe
– Reicher Qualitätsfarbanstrich des Epoxidzinks, 2×2 mit 140μm

Elektrisch
– LeiterStromversorgung
– Alle Hebevorrichtung- und Kranbewegungen sind unabhängig und können gleichzeitig laufen gelassen werden
– Schutzgrad IP55
– Die Bauteile werden auf eine freundliche Art der Pflege in Position gebracht, und das vollständige Lay-out schützt gutes
– Girlandekabel werden auf den Kabelsattel verschoben, örtlich festgelegt, um die Laufkatzen zu kabeln und laufen in ein galvanisiertes C-track.

Schützende Merkmale
– Überlastungs-Begrenzer, der Begrenzungsschalter (anhebend und reisend), Sicherheitskreisschutzeinheit, Buffer, befördern freie Platte, Schutzkappe, Hauptleitungsträgerverhindererplatte, Antikollisionseinheit, heller Hauptlokalisierenschalter der Warnungseinheiten, Emergency Endsystem, Bewegungsüberlastungsschutz mit der Eisenbahn
– Ausgerüstet mit wasserdichten Einheiten für das Anheben des Mechanismus, elektrischer Steuerkasten